Geri dönüş zorunluluğu, veri yükümlülüğü, sermaye kanıtı: TMV reform baskısını artırıyor

Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği, Yolcu Taşımacılığı Hukukunun ve ilgili mevzuatın kapsamlı bir reformunu talep ediyor. Sunulan görüş belgesinde birlik, Yolcu Taşımacılığı Kanunu'nda, Yolcu Taşımacılığında Motorlu Taşıt Şirketlerinin İşletilmesine İlişkin Yönetmelik ve Sokak Yolcu Taşımacılığı için Mesleki Giriş Yönetmeliği'nde yasal uyarlamalar talep ediyor. Amaç, adil rekabeti güvence altına almak ve platform aracılı mobilite hizmetleri alanındaki mevcut uygulama eksikliklerini gidermektir.

Geri Dönüş Yükümlülüğünün Dijital Denetimi

Merkezi bir talep, Kiralık araçlar için geri dönüş yükümlülüğünün Yolcu Taşımacılığı Kanunu'nun 49. maddesinin 4. fıkrası uyarınca tutarlı biçimde uygulanmasıdır. Birliğin açıklamasına göre, bunun uygulanması şu ana kadar yetersiz denetimler nedeniyle başarısızlığa uğramaktadır.

Denetimi iyileştirmek için birlik, ilgili işletme merkezinin plakasına ruhsat numarasının bağlanmasını talep ediyor. Böylece şehir içi trafikte yabancı araçların kullanılmasının ve denetim olanaklarının zorlaştırılmasının önlenmesi hedeflenmektedir.

Ayrıca, elektronik olarak tutulan işletme, konum ve sürüş verileri, 54a sayılı Kişi Taşımacılığı Kanunu kapsamında yasal olarak geçerli iş evrakları olarak güvenli biçimde kaydedilecektir. Yazılım destekli çözümler, derneğin öngördüğüne göre geri dönüş yükümlülüğünün kontrolünü ve dinleme süreçlerini otomatikleştirebilecektir.

Aynı veri yükümlülükleri Aralık 2028'den itibaren

Akıllı Ulaşım Sistemleri Yasası çerçevesinde birlik, kiralık araç şirketlerinin Aralık 2028'den itibaren taxi şirketleriyle aynı veri sunma yükümlülüklerine tabi olması gerektiğini talep ediyor. Bu yükümlülüklere uyulmaması halinde rekabet adaletsizliklerini önlemek amacıyla yaptırımlar uygulanmalıdır.

Kiralık Araçlar için Teknik Standartlar

Vergi ve katkı adaletinin güvence altına alınması amacıyla, dernek tüm kiralık araçlarda yol mesafe sayacı kurulması konusunda ulusal çapında bir zorunluluk talep ediyor. Bu yükümlülük, işletmeci kuruluş veya ödeme türünden bağımsız olarak geçerli olmalıdır.

Yol mesafe sayacı yükümlülüğünün getirilmesiyle, tüm kiralık araç pazarında Teknik Güvenlik Cihazı uygulamasının da bağlayıcı olarak yazılı hale getirilmesi gerekir.

Taksi trafiğinin korunması ve net ruhsatlandırma kuralları

Pozisyon belgesine göre, hat ihtiyacı trafiğinde sanal duraklar arasında en az 500 metre mesafe öngörülmektedir. Bu, taksinin klasik kapıdan kapıya hizmetini korumalıdır.

Ayrıca birlik, sözde çekmeceden ruhsatlandırmalara karşı çıkar. Trafik kayıtlarının onaydan itibaren kesin olarak üç ay içinde yapılması gerekir. Aksi halde taksi trafiğindeki ruhsat zorunlu olarak geçersiz sayılmalıdır.