2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Yeni ADAC hizmet aracı VW Caddy: Önce dizel, sonra plug-in hibrit
Yaklaşık 1700 yol yardımı sürücüsü, ADAC için günlük olarak Alman yollarında görev yapıyor – ve bu görevlerine hemen yeni bir hizmet aracıyla devam ediyorlar: VWN Almanya Satış Müdürü Karl-Heinz Krautwald, Landsberg am Lech'teki ADAC'ye ilk 120 Caddy'yi ADAC görünümünde teslim etti. Volkswagen Ticari Araçlar (VWN) tarafından üretilen Caddy, önceki yol yardımı modellerinin yerini alıyor. İlk Caddy'ler şimdi düzenli arıza hizmetine başlıyor.
(Henüz) Dizel tercih ediliyor
Önümüzdeki yıllarda, her yıl 290'a kadar araç ADAC'ye teslim edilecek. Bu araçlar öncelikle dikkat çekici, ADAC sarısı renkteki Caddy Life Diesel modelleri olacak. Daha sonraki bir aşamada, ADAC yol yardımında Caddy eHybrid araçlarının kullanımı da test edilecek. Caddy'ler, VWN'in Poznań'daki Caddy fabrikasında bulunan özel araç yapımı birimi tarafından hazırlanacak ve daha sonra ADAC Teknik Merkezi'nin VWN Premium Ortağı Bott tarafından "sarı melek" spesifik montajlarıyla Landsberg'de donatılacak.
“ADAC’ın yüksek güvenlik gereksinimlerini karşılamayı başardığımız için çok gururluyuz,” diyor Karl-Heinz Krautwald, VWN Almanya Satış Müdürü. “Premium ortağımız Bott ve ADAC ile birlikte mükemmel bir ‘Sarı Melek’ gerçekleştirdik. İlerleyen işbirliğimiz için ve sarı Caddy’yi Almanya yollarında arıza yardımcısı olarak görmek için sabırsızlanıyoruz.”
Bugün yaklaşık 1.700 yol devriye aracı her biri 360 kilograma kadar ekipman taşıyor. Donanım arasında 350’den fazla gelişmiş alet, yedek parça ve aksesuar bulunmaktadır. Bunlar arasında teşhis cihazları, marş yardım bataryaları, kompresörler, arıza ve kaza yerlerini emniyete almak için güvenlik malzemeleri ve bir ilk yardım ekipmanı bulunmaktadır. Volkswagen Ticari Araçlar'ın Caddy’si, gelecekteki gereksinimleri de göz önünde bulunduran modern bir sistem montajı ile öne çıkıyor ve yeni ekipman için ek alan sunuyor.
“Yollarda çalışan sürücülerimizin gerekli yüklemelere rağmen her zaman tamamen güvenli bir şekilde hareket etmelerini sağlamak en büyük önceliğimizdir. Yeni Caddy, en yüksek güvenlik standartlarını karşılıyor, güvenilir, çok fazla alan sunuyor ve böylece yol yardımı araçlarının başarılı geçmişini sürdürüyor,” dedi ADAC Yol Yardım Hizmetleri Başkanı Thomas Reynartz, Landsberg am Lech’deki ADAC Teknik Merkezi'nde ilk araçların resmi teslimatı sırasında.
İki Yıl Geliştirme Süresi
Sürücülerin ve yolcuların yeni araçta da kaza durumunda en iyi şekilde korunmalarını sağlamak için, ADAC yönergelerine göre yapılandırılmış ve donatılmış VW Caddy, Landsberg am Lech'deki Teknik Merkezdeki çarpışma testi tesisinde test edildi - VWN ve araç donanım şirketi Bott GmbH & Co. KG ile iki yılı aşkın geliştirme sürecinin ardından. Modifiye edilmiş VW Caddy, 630 kilogram ek alet ve yapı ile birlikte, 50 km/h hızla kendisine yaklaşan mobil bir bariyere karşı, mevcut Avrupa tüketici koruma standartlarına göre çarptı. Görevi başarıyla tamamladı ve bu testte seri üretim eşdeğeriyle aynı sonucu elde etti; bu eşdeğer, Euro NCAP çarpışma testinde beş üzerinden beş yıldızla dikkat çekmişti.
Caddy eHybrid – 122 Kilometreye Kadar Elektrik Sürüşü
Volkswagen Ticari Araçlar, 2025 model yılı ile birlikte Caddy'nin teklifini bir Plug-in Hibrit varyantıyla genişletiyor. Yeni Caddy eHybrid, 85 kW (115 PS) gücünde 1,5 litrelik bir turbo benzinli motoru (TSI) bir elektrikli tahrik ünitesi ile birleştiriyor. Birlikte, bu iki ünite 110 kW (150 PS) sistem gücüne ve 350 Newton metreye kadar tork sağlıyor. Maksimum hız 183 km/s. Caddy eHybrid, normal veya uzatılmış dingil mesafesi ile, tercihe bağlı olarak beş veya yedi koltukla sunuluyor. Tüm varyantlar, altı ileri DSG otomatik şanzıman ile donatılmıştır.
Caddy eHybrid'in elektrikli tahrik bataryası, kullanıma sunulabilir 19,7 kWh kapasite sunuyor ve bu da sadece elektrikli olarak 122 kilometreye kadar menzil sağlıyor. Kullanıcılar, elektrikli menzili ne zaman kullanmak istediklerine esnek bir şekilde karar verebilirler, örneğin yolculuğun başlangıcında, sırasında veya varış noktasında. Bataryanın şarj edilmesi, ya 50 kW'a kadar olan doğru akım hızlı şarj istasyonlarında (DC) ya da 11 kW'a kadar olan alternatif akım duvar kutularında (AC) gerçekleşir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
