Taksi München eG'de güç mücadelesi – Çıkar çatışmaları ve denetim kurulunda istifa

Çatışma, kooperatifin önde gelen üyelerinin aynı zamanda Uber ve Bolt gibi platform sağlayıcılarıyla işbirliği yapıp yapamayacağı sorusu etrafında dönmektedir.

Çatışmanın çıkış noktası, yönetim kurulu üyeleri Thomas Kroker ve Patrick Nothhaft'ın kooperatif üyelerine gönderdiği ve basın açıklaması olarak yayımlanan bir genelgeydi. Bu genelgede, üç denetim kurulu üyesini – bunlar arasında başkan Sezai Curuk da bulunuyor – geleneksel taksi işletmeciliğinin yanı sıra Uber ve Bolt gibi ulaşım platformları aracılığıyla da taksi hizmeti sunmaları nedeniyle eleştirdiler.

Yönetim kuruluna göre, bu iş modeli, Taxi München eG'nin ilkeleriyle çelişmektedir. Kooperatif, ucuz fiyatlar ve esnek aracılık modelleriyle geleneksel taksi pazarını baskılayan dijital platform işletmecilerine karşı bir karşı kutup olarak kendini tanımlar. Kooperatif onların etkisine karşı direnç gösterirken, ilgili denetim kurulu üyeleri çift rolde hareket etmekteydiler: Bir yandan kontrol organı olarak Taxi München eG'nin iç süreçleri ve stratejik görüşlerine içgörü sahibi olacak, diğer yandan platformlarla işbirliği yoluyla kooperatifle doğrudan rekabet eden bir iş modelini yürütmektedirler.

Etkilenen girişimcilerin sert direnişi

Eleştirilen girişimciler suçlamaları sert bir şekilde reddettiler. Uber ve Bolt ile iş birliği yapmalarının, Münih'te taksi siparişlerindeki sürekli düşüşü dengelemek için ekonomik bir zorunluluk olduğunu savundular. Artan maliyetler ve artan rekabet nedeniyle, birçok çok araçlı girişimci için ek gelir kaynakları elde etmek kaçınılmaz hale gelmiştir. Ayrıca yönetim kurulunu, resmi bir yönetim kurulu kararı olmadan hareket etmekle suçladılar. Özellikle kendi isimlerinin kamuya yapılan açıklamada yer almasını eleştirdiler. Onların savunmasına göre bu durum, veri koruma yasalarının ihlali anlamına gelmektedir.