CAR-Studie: Teşvik olmadan bile elektrikli arabalar ivmeleniyor

(dpa) Elektrikli arabalar hızla yükseliyor: Giderek daha fazla alıcı tercih ediyor, devlet teşvikleri olmamasına rağmen. Benzinli araçlarla arasındaki fiyat farkı neredeyse kayboldu.

Kilit kalktı: Mini Cooper E gibi arabalar şu anda benzinli araçlarla aynı fiyatta, devlet sübvansiyonları olmadan bile. | Fotoğraf: Mini
Kilit kalktı: Mini Cooper E gibi arabalar şu anda benzinli araçlarla aynı fiyatta, devlet sübvansiyonları olmadan bile. | Fotoğraf: Mini
(erschienen bei VISION mobility von Johannes Reichel)

Alman yeni araç pazarında elektrikli araçlar 2025 yılında önemli ölçüde toparlandı. Sadece piyasa güçleri, eşdeğer içten yanmalı araçlarla arasındaki fiyat farklarının eridiğine yol açtı; Bochumer Center Automotive Research (Car) tarafından yayımlanan periyodik indirim raporuna göre bildirildi. Yılbaşında yaklaşık 7.300 avro olan ortalama ek fark yerine Aralık ayında elektrikli modeller, eşdeğer içten yanmalı bir araca göre sadece 1.340 avro daha pahalıydı. 

Tamamen elektrikli bataryalı otomobillerin pazar payı, devlet tarafından verilen satın alma teşvikleri olmadan da yıl sonunda yaklaşık olarak yüzde 13'ten yüzde 22'yi aştı. Enstitü, analizine göre her biri için en önemli 20 modelde (içten yanmalı motorlu/batarya ile çalışan) alıcıların araçlar için fiilen ödemek zorunda kaldıkları işlem fiyatlarını izliyor. Üreticiler, elektrikli araçlarda liste fiyatı üzerinden ortalama yüzde 18,1 indirim sağladı. İçten yanmalı motorlu araçlarda ise ortalama indirim yüzde 19,3'tü. 

Yeni satın alma teşvikleri gereksiz mi?

Fiyat farkı giderek kapanacak. Mini Cooper gibi bazı modellerde zaten fiyat eşitliği mevcut, üstelik elektrikli modeller giderek ölçek ekonomilerinden ve daha düşük hammadde maliyetlerinden faydalanıyorlar. Gelişimin yalnızca piyasa güçleri tarafından belirlendiğini vurguluyor CAR Direktörü Ferdinand Dudenhöffer. 2025 yılında kayda değer bir şarj altyapısının genişlemesi ve sübvansiyonlu satın alma teşviklerinin olmaması söz konusu değildir. Hükümetin planladığı satın alma primleri gereksizdir ve tamamen taşıma etkilerine yol açabilir. 

 

Dudenhöffer, 2026 yılı için elektrikli araçların payında bir artış daha bekliyor. Üreticilere yönelik CO2 filo hedefleri yürürlükte kaldı, ve VW ID Polo gibi önemli yeni elektrikli modeller piyasaya çıkacak. Ayrıca Çinli üreticilerin ihracat çabalarını artırmaları muhtemel. BYD ve ortakları için hızlı başarılar beklenmiyor, Dudenhöffer'e göre.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)