Bamberg'deki Gelecek Atölyesi: TMV 2026 Think Tank'a davet ediyor – ve tüm ilgilenenler için kapılarını açıyor

Bamberg'de Almanya Taksi ve Kiralık Araç Derneği (TMV), 25 ve 26 Haziran'da "Think Tank 2026"ı düzenliyor. Aufseesianum Eğitim Merkezi'nde bu etkinlikte kasıtlı olarak geleneksel dernek toplantısının odağa alınmaması amaçlanıyor. Uzun selamlama konuşmaları ve bitmek bilmeyen panel tartışmaları yerine dernek, çalıştay niteliğinde bir yaklaşım, tartışma ve somut çözüm önerileri üzerinde odaklanıyor. Konu listesi bile TMV'nin sektörün güncel odak noktalarına yöneldiğini gösteriyor. Odak noktaları arasında, kiralık araçlar için geri dönüş yükümlülüğünün kontrolü, hasta taşıma hizmetlerinin ekonomik geleceği, sigorta şirketleriyle yapılan özel anlaşmaların etkileri ve işletmenin uluslararası çapta faaliyet gösteren platform şirketlerine karşı nasıl ayakta kalabileceği sorusu yer alıyor.

Siyasi açılışı, yıllardır yolcu taşıma hukuku alanında önde gelen ulaşım politikacılarından biri olarak kabul edilen Federal Meclis milletvekili Michael Donth (CDU) yapacak. Katılımının, sektörün taleplerinin Berlin'de de hâlâ ses bulacağına dair bir sinyal olarak düşünülmesi muhtemeldir.

Geri dönüş yükümlülüğü izleniyor!

Geri dönüş yükümlülüğü konusunun blok halinde ele alınması pek çok girişimci için özellikle heyecan verici olabilir. TMV, RouteProof ve driveAnalytics adlı yeni yazılım çözümlerini tanıtıyor; bunlar, yasal mevzuata muhtemel aykırılıkların belgelenmesini ve değerlendirilmesini sağlayacak. Geri dönüş yükümlülüğünün nasıl denetleneceği sorusu yıllardır taxi şirketleri ile platform aracıları arasındaki ana tartışma konularından biridir.

Çatışmanın giderek dijital bir alanda cereyan ettiğini gösteren bir başka program noktasıdır. „team.getcloser“ adlı bir yazılım, ilgili işlemlerin yürütülmesinde yetkili makamlar ve denetim mercilerine destek olması amaçlanıyor. Veri analizleri, platform değerlendirmeleri ve dijital denetim araçları, düzenleyici rekabette giderek önemli bir araç haline gelmektedir.

Ülke sınırlarının ötesine bakış da programa dahildir. Başlık altında „Einheitsgewerbe Österreich – übertragbar auf Deutschland?“ TMV, Taxi 40100 Wien'in genel müdürü Christian Holzhauser ile Avusturya modelini tartışıyor. Orada yıllardır Almanya'dan daha net bir şekilde tutarlı kurallar taksi ve kiralık araç trafiği için geçerlidir. Bu çıkarımların Alman pazarına uygulanabilir olup olmadığını görmek, birçok katılımcı için ilginç olacaktır.

Yerel hukuk uzmanımız: Thomas Grätz

Hukuki sınıflandırmayı ayrıca Thomas Grätz sağlar; sektörde uzun süredir kişi taşıma hukuku konusunda tanınan bir uzman olarak bilinir. Platform sağlayıcıları ve yeni mobilite hizmetleri etrafındaki çok sayıda mahkeme davası göz önüne alındığında, bu program noktası pratik odaklı yönlendirme vaat ediyor.

İkinci etkinlik gününde başka bir konu ön plana çıkıyor: hasta taşıması. Birçok işletme için artık vazgeçilmez bir ekonomik yapı taşı haline geldi. Sağlık sigortalarıyla ilgili güncel tartışmalar için dikkat de buna göre büyüktür.

„Brennpunkt Hessen“ başlığı altında Jens Marggraf, DAK ile çatışmaların güncel durumunu aktarıyor. Birçok girişimci özellikle özel anlaşmaları ve ihale modellerini eleştiriyor, çünkü bunlar hasta taşıma hizmetlerinin ekonomik uygulanabilirliğini giderek sorguluyor.

Hasta Taşıma Hizmetlerinde Kalite Standartları

Ayrıca, niteliksiz hasta taşıma alanındaki gelişmeler tartışılıyor. Burada taksi işletmeleri, özel sürüş hizmetleri ve yeni mobilite sağlayıcıları arasındaki sınırlar giderek bulanıklaşıyor. Birçok girişimcinin endişesi: kalite standartları ve adil ödemeler, yolda kalabilir.

Aynı zamanda geleceğe bakış da var. GVN'in „Smart Move“ projeleri, kliniklerin taburculuk yönetimi için dijital çözümler ve duyurulan „Initiative Vereinigte Fahrdienste“ ile yeni işbirliği ve ağ kurma modelleri ajandada yer alıyor. Amaç, sektörün konumunu güçlendirmek ve uzun vadede güvenilir ve adil ödenen bir bakım/sHizmet sunumunu sağlamaktır.