2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Taksi, Otobüs ve Mevzuat Arasında: VSPV, Henning Rehbaum ile Görüşüyor
Rehbaum'un seçim bölgesi Warendorf, derneğin çekirdek bölgesinde yer alıyor. Buna göre katılım sorunsuz biçimde gerçekleşti. Federal milletvekili, VSPV'nin onun Eyalet Meclisi'ndeki ulaşım politikacılığı döneminden beri ona son derece aşina olduğunu ifade etti. Dernek çeşitli çıkarları bir araya getiriyor – taksi ve kiralık araç sektöründen otobüs işletmelerine ve hasta taşıma hizmetlerine kadar. İşte bu noktada onun önemi tam olarak yatıyor.
„VSPV'nin kapsayıcı taksideki hamlesi de, merkezi konular için uygulanabilir ittifaklar kurmanın ne kadar önemli olduğunu gösteriyor“, dedi Rehbaum.
Ağlarla Bağlı Bir Hareketlilik Sistemi
VSPV Yönetim Kurulu Başkanı Sascha Waltemate ve başkent büro sorumlusu Patrick Meinhardt ile yapılan görüşmede, derneğin hareketliliği giderek bütünleşik bir sistem olarak anladığı açıkça ortaya çıktı. Hatlı toplu taşıma ile istek üzerine yolcu taşıma arasındaki geleneksel ayrım onların bakış açısından yeterince kapsayıcı değil — özellikle kırsal alanda.
Meinhardt bunu kişisel bir hitapta şöyle ifade etti:
„Henning, aslında bizim temsilcimizsin — mekânsal olarak ve içerik olarak.“
Arkasında siyasi bir kaygı var: Hareketlilik sektörler arası düşünülmelidir.
„Sadece otobüs ile taksi arasındaki sıkı entegrasyon kırsal alanda hareketlilik açığını kapatabilir ve kapatacaktır.“
Dernek bununla ilgili somut talepler ortaya koyuyor. Ülke çapında bir yerel ulaşım paktı ve Deutschlandticket'in geliştirilmesi tartışılıyor. Fikir: „Deutschland-Ticket plus Taxi“, taksiyi toplu taşıma içine daha güçlü entegre eden bir bilet.
„Taksi, toplu taşımanın (ÖPNV) bir parçasıdır; bunu çok sayıda kişi sık sık unutuyor“ diye Meinhardt devam etti.
“ÖPNV-Taksi” kavramı olarak
Toplantının merkezinde, Birliğin uzun süredir teşvik ettiği bir kavram vardı: sözde ÖPNV-Taksi. Bu kavram, klasik hat toplu taşımasının sınırlarına ulaştığı yerlere — seyrek nüfuslu bölgelerde veya yoğun olmayan saatlerde — ulaşmayı amaçlıyor.
Waltemate yaklaşımı bilerek pragmatik olarak tanımlıyor:
“ÖPNV-Taksi kavramımız, bürokrasiye takılmadan nihayet ülke çapında yaygın bir hizmet sunumu mümkün kılmayı amaçlar.”
Birlik bu konu için ayrıntılı bir kavram geliştirdi ve bu kavram siyasi danışmalara sunulabilir. VSPV açısından zamanlamanın tesadüfi olmadığı açıktır. Önümüzdeki aylarda federal düzey ile eyaletler arasında bölgeselleştirme ödenekleri, Deutschlandticket'in geleceği ve yerel ulaşımın genişletilmesi konusunda merkezi görüşmeler yapılacak. Waltemate için bu süreçte yapısal soruların da yeniden ele alınması gerektiği açıktır:
„Tam şu anda […] kavramsal ve perspektif olarak da ilerletilmemesi felaket olurdu.“
ÖPNV-Taksi'yi Birlik küçük bir ek olarak değil, yapısal bir gelişme olarak görüyor.
“Almanya için ÖPNV-Taksi gerçek bir kalite atılımı olurdu”
Waltemate bunu yasa yapma çağrısı ile ilişkilendirdi. Yolcu taşıma hukukundaki yaklaşan değişikliklerde politika “kısa adımlar atmamalı”.
Asgari Tarifeler: Açık Bir Çatışma Alanı
Kavramsal soruların yanı sıra sektörü yıllardır meşgul eden bir konu da vardı: Kiralık araçlar alanında asgari tarifeler. Dernek bu durumu, platform sağlayıcıları tarafından uygulanan fiyat baskısına karşı merkezi bir araç olarak görüyor.
“Almanya'da nihayet her yerde geçerli asgari tarifelere ihtiyaç var, Uber ve benzeri şirketlerin haksız rekabetiyle başa çıkabilmek için,” dedi Meinhardt.
Uygulama şu ana kadar siyasi yetkiler ve yasal belirsizlikler nedeniyle başarısız oldu. Belediyeler ve ilçeler dava korkusuyla tereddüt ettiler. Suçlama, dolaylı olarak aynı anda birkaç düzeye yöneliktir. Ülkeler federal hükümete, federal hükümet ise Ulaştırma Bakanları Konferansı'na işaret etti – dernek bakış açısından durgunluğa yol açan bir döngü.
„Es wäre ein echter Fortschritt, wenn hier der Verkehrsausschuss die Initiative ergreift und wir nicht bis zum Sankt-Nimmerleinstag warten müßten.“
Siyasi taraflar görüşmeye hazır olduklarını gösteriyor
Rehbaum, talepleri not aldı ve değiş tokuşu sürdürmeyi kabul etti — özellikle Kişilerin Taşınmasına İlişkin Yasa, yerel toplu taşıma planlaması ve kapsayıcı mobilite teklifler konularındaki yaklaşan tartışmalara bakılarak. Toplantı, kişisel ulaşım alanında çıkar dengelerinin şu anda ne kadar hızlı değiştiğini gösteriyor. VSPV gibi dernekler mevcut sistemleri yeniden düzenlemek için baskı yapıyorlar — tamamen köklü dönüşlerle değil, mevcut teklifler arasındaki daha sıkı entegrasyonu yoluyla.
Bu konulardan somut yasa tasarılarının ortaya çıkıp çıkmayacağı, politikaların açık soruları nasıl ele aldığına bağlıdır. Dernek ile Alman Federal Meclisi arasındaki iletişim hattı her hâlde sürdürülmelidir.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
