2 Temmuz Eylem Günü: Taksi Kendini Savunuyor!

İkilem biliniyor. Taksi fiyatları belediye komisyonları tarafından belirlenip sıkı denetlenirken, kiralık araç şirketleri tarifelerini şu ana kadar serbestçe hesaplayabiliyor. Bu, belirgin bir dengesizlik yaratıyor ve birçok taksi şirketi için giderek artan ekonomik baskı oluşturuyor. Özellikle büyük şehirlerde, platform sağlayıcıları agresif fiyatlarla piyasaya çıkarak klasik taksileri zor durumda bırakıyor. Aynı zamanda, platform işletmecileri için çalışan birçok kiralık araç şirketi, geri dönüş zorunluluğu veya bir işletme merkezi belgesi gibi az sayıdaki resmi talepleri atlatıyor. Sürücülerin çalışma saatlerinin usulüne uygun bildirilmediği de çok kez kanıtlandı... tüm bunlar kabul edilemez bir durum!

„Taksilerde resmi olarak belirlenen fiyatlar ve tüm işlemlerin denetim güvenliğinde kaydı var - Uber & Co'da ise Vahşi Batı ve keyfiyet hüküm sürüyor,“ diyor Almanya Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği (BVTM) Genel Müdürü Michael Oppermann.

Sektör, tek tip bir düzenleme talep ediyor: Minimum fiyatların sadece taksiler için değil, Uber ve Bolt gibi platform aracılar için de geçerli olması gerektiğini savunuyor.

Michael Oppermann konuyu net bir şekilde ifade ediyor: Burada sektörün amacı izole olmak değil, adil çerçeve koşulları oluşturmaktır.

„Biz rekabete karşı değiliz. Ancak fiyatlar neredeyse eşit olduğunda rekabet de adil olur“ diyor Oppermann. Yasalara göre belediyeler yaklaşık dört yıldır kiralık araçlar için de asgari fiyat belirleme fırsatına sahip. Ancak birçok yerde bu imkan hala kullanılmıyor.

Belirgin bir hedefe sahip miting

2 Temmuz'daki protesto günü, bu ataletin görünür hale gelmesini amaçlıyor. Frankfurt, Stuttgart, Mainz, Darmstadt, Dortmund, Bochum, Duisburg, Düsseldorf, Köln, Hannover, Solingen, Wuppertal, Bonn ve Berlin'de koordineli eylemler planlanıyor. Diğer şehirler ise yerel yetkililerle yapılan görüşmelerde değerlendirilmektedir.