SUV'lar, Kamyonetler, Arazi Araçları

Yolda 375 beygir gücündeki Compass konforlu ve oldukça düzgün davranıyor. Ancak dik yamaçlar arasında, toz ve havada iki tekerlek olduğunda, elektrikli dört tekerlekten çekişli araç, neden „Jeep“ ailesinin tam bir üyesi olduğunu gösterir.

(dpa/jr) Skoda büyüklüğe cesaret gösteriyor ve elektrikli model gamını beş metre sınıfındaki bir SUV ile taçlandırıyor. İsmi adeta programdır: Peaq ile marka yeni zirvelere ulaşmayı hedefliyor. Ancak fiyat konusunda da aynı durum söz konusu. Bunun daha da büyümesini engellemek için 800-volt platformundan vazgeçiliyor. 

Kia EV5 taksi olarak - şimdiye kadar ağırlıklı olarak bir aile aracı olarak konumlandırılan Güney Koreli bir model olan EV5, gelecekte taksi ve kiralık araç operasyonlarında da varlık gösterecek. Dönüşüm ise taksi uzmanı Intax tarafından üstlenecek.

Kia EV3, kullanışlı boyutunu şaşırtıcı derecede geniş bir iç mekânla birleştiriyor. Elektrikli SUV ile taksi uzmanı Intax portföyünü iyi menzil sunan kompakt bir elektrikli seçenekle zenginleştiriyor.

Jeep Wrangler bir ikon ve markanın çekirdeği – ve yine de gerçekten çoğunluğa hitap eden bir araç değil. Şimdi daha geniş bir kitle için bir elektrikli halefinin nasıl görünebileceği, açıklık ve temel erdemler kaybolmadan mı? Şu anda ilk kez oturabildiğimiz Recon gibi.

Volvo baskı altında. Köklü İsveçli üretici, ciddi suçlamalarla karşı karşıya: Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi'ne (KBA) göre, Euro-5 normuna sahip, yaygın olarak kullanılan XC60 da dahil olmak üzere birçok dizel modelde yasadışı kapatma cihazları kullanıldığı iddia ediliyor. Hukuki değerlendirme net – ve Volvo için sonuçları ağır.

Almanya, SUV'ler ve ağır hizmet araçları için vergi cenneti - ve bu süreçte milyarları kaybediyor. Aynı zamanda, e-mobilite için mali teşvikler konusunda en son sıralarda yer alıyor. 

Gelecekteki X5'in görsel olarak seleflerinden daha büyük bir sıçrama yapması bekleniyor: bu, bir test sürüşünde bir trafik lambasında fotoğraflayabildiğimiz hala güçlü bir şekilde kamufle edilmiş prototipte kendini gösteriyor.

(dpa/tmn/fn) Geleneksel teknoloji, küçük fiyatlar - Suzuki bu şekilde niş pazarımızda yerini aldı. Ancak şimdi Japonlar ne olduğunu öğrenmek istiyor ve Vitara ile elektrik çağına giriş yapmaya cesaret ediyorlar. 

(dpa/tmn) Birini yaparken diğerini bırakmamak: Hyundai bataryalı elektrikli filosunu genişletirken Koreliler, yakıt hücresi üzerinde araştırmalarına devam ediyor ve 2025 yılında bir sonraki Nexo'yu bununla donatıyor.

Belirgin bir şekilde büyüyen SUV, BEV'ye odaklanarak Opel'in üst model rolünü üstleniyor. Bu model 520 ila 580 kilometre menzil sağlıyor, tasarruflu bir sürüş tarzı ile mümkün. O zaman insan merak ediyor, hibritlere neden ihtiyaç duyuluyor? Ancak geri kalan tartışmayı göz önünde bulundurarak Opel güvenli tarafı seçiyor.