AutoScout24 Anketi: Çoğunluk lüks elektrikli araçlar için vergi avantajlarını reddediyor.
Yeni hükümetin koalisyon sözleşmesinde anlaşılan hedefler genel olarak Almanya'nın araba sahiplerinden iyi notlar alırken, “inovasyon tetikleyicisi”ndeki bir ölçüme eleştirel bakıyorlar. Bu, Almanya'da 1.001 araba sahibi ile yapılan AutoScout24 internet oto portalının yaptığı güncel bir anketin sonucudur. Bu yılın 4 Haziran'ındaki “vergi yatırım acil programı” ile hükümet, ilk trafik politikası konularını da ele alıyor. Ankete göre, yüzde 61'i elektrikli şirket araçlarının yüksek fiyatlı araçlar olsa dahi vergi avantajı sağlaması planını reddediyor. Ancak, E-arabalara yatırım yapan şirketler için daha iyi amortisman olanakları oluşturma planına daha olumlu bakıyorlar: Yüzde 63 bu plana katılıyor.
Anket kapsamında portal, araba sahiplerine koalisyon sözleşmesinin trafik politikası projelerini tek tek sundu. Katılımcılardan, ilgili önlemi kabul edip etmediklerini belirtmeleri istendi. Buna göre, hükümetin yolların, tünellerin ve köprülerin yenilenmesi için daha fazla para ayırma planı en olumlu tepkiyi alıyor: Ankete katılanların yüzde 93'ü önlemi onaylarken, sadece yüzde 7'si reddediyor.
Yatırım Programı: Elektrikli Şirket Araçları, E-Araba Amortismanları
Diğer taraftan, mevcut yatırım programındaki bir proje en az onayı alıyor. Hükümet, vergi avantajlı E-şirket araçları için mevcut üst fiyat sınırını (brüt liste fiyatı) 70.000 Euro'dan 100.000 Euro'ya çıkarmayı planlıyor. İlgili araçların özel kullanımı için aylık liste fiyatının yüzde 1'i yerine sadece yüzde 0,25 oranında vergi alınacak. Ancak, pahalı üst sınıf araç sürücülerine sağlanan bu vergi hediyesi ülkede pek iyi karşılanmıyor: Ankete katılanların sadece yüzde 39'u bu düzenlemeyi onaylıyor – yüzde 61'i ise reddediyor. Koalisyon sözleşmesinde zaten kararlaştırılan E-arabalar için daha iyi amortisman olanakları da en iyi dereceleri almıyor. Plana yüzde 63 katılırken, yüzde 37'si açıkça karşı çıkıyor. Bu değerlerle, amortismanlar Federal vatandaşların trafik politikası öncelik listesinde alt sıralara yerleştiriliyor (aşağıdaki tabloya bakın).
Sosyal Denge: Daha Ucuz Ehliyet, Düşük Gelirlilere Ödenek
Sosyal bir denge yaratmayı amaçlayan girişimler, genellikle yüksek onay oranlarına sahip. Bu bağlamda, ehliyet fiyatını düşürmek için sürücü eğitiminin reforme edilmesi planı en fazla desteği buluyor: Yüzde 83, son yıllarda sürekli artan ehliyet alma maliyetlerinin azaltılması için bunu destekliyor. Üçte üç oranında (yüzde 77) hükümetin düşük veya orta gelirli hanelerin çevre dostu mobiliteye geçişte finansal destek sağlamasını öngören fikrini destekliyor.
Alternatif Mobilite: Deutschlandticket, iklim nötr otobüsler, yaya ve bisiklet yolları
Almanya'nın otomobil sürücüleri, sadece yollara daha fazla para yatırmayı mantıklı bulmuyor. Yüzde 83, Deutschlandticket'i koruma ve şu anki 58 Euro olan fiyatını en az 2029'a kadar sabit tutma planını destekliyor. Aynı sayıda kişi, toplu taşıma otobüslerinin iklim nötr araçlara dönüştürülmesini de destekliyor. Koalisyonun yaya ve bisiklet yollarını da genişletme planı da yüzde 77 destek buluyor.
Alternatif Tahrik Türleri: E-araçlar için Vergi Muafiyeti, Plug-In Hibrit Teknoloji
Tam elektrikli araçların KDV muafiyeti için nispeten düşük onay oranları şaşırtıcı. Sadece yüzde 56, bu muafiyetin 2035'e kadar uzatılması için koalisyonla aynı fikirde - yani yüzde 44 bu girişime karşı çıkıyor. Elektro araçları başka tahrik türleri ile birleştirerek aracın menzilini artırmayı amaçlayan Plug-In Hibrit Teknolojisi ve diğer teknolojilerin teşvik edilmesi fikri ise daha fazla destek alıyor: Sürücülerin yüzde 69'u bu stratejiyi mantıklı buluyor, yüzde 31 ise buna katılmıyor. Pazar araştırma enstitüsü Innofact, verileri 4-10 Haziran 2025 tarihleri arasında topladı.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin