Neden bir Formula 1 patronu şimdi Roma'daki taksi şoförleriyle sorun yaşıyor?

Artçı etkisi olan bir yan cümle: Barcelona'daki Formula 1 yarışının ardından, Mercedes takım patronu Toto Wolff, Max Verstappen'in sürüş tarzı hakkında konuştu ve Red Bull pilotunu "Roma'da öfkeli bir taksi şoförüne" benzetti. Bu ifade muhtemelen nokta atışı olmalıydı. Ardından sözlü bir çarpışma geldi - bu sefer yarış pistinin çok uzağında.

Romalı taksi şoförleri zor durumda - 3,5 milyon nüfuslu şehir kronik olarak tıkanmış yollardan muzdarip. | Foto: Joe Pitu, pixabay
Romalı taksi şoförleri zor durumda - 3,5 milyon nüfuslu şehir kronik olarak tıkanmış yollardan muzdarip. | Foto: Joe Pitu, pixabay

Çünkü İtalya'nın başkentinde bu karşılaştırma hoş karşılanmıyor. Roma Taksi Derneği 3570'in Başkanı Loreno Bittarelli, yorumu yanıtsız bırakmadı.

“Biz Formula 1 pilotlarından daha iyiyiz,” dedi Corriere della Sera gazetesine, “onlar Roma şehir trafiğinde bir saat bile hayatta kalamazlar.”

Bu değerlendirmesiyle yalnız değil.

 

Günlük hayat testi olarak Roma

Formula 1 pistleri için ideal olan hat, Roma'lı taksi şoförleri için inşaat alanları, motorlu scooter ve otobüsler arasında slalom yapmak gibidir. Günlük gerçeklik kaotik ama kesinlikle sorumsuz değildir. Aksine, diyor Bittarelli:

“Biz kazalara sebep olmak istemeyen ilk kişileriz – aksi takdirde çalışma günümüz kaybolur.”

Suçlama şu ki: Wolff eski bir stereotipi kullanıyor ve bu meslek grubuna haksızlık ediyor.

İroni ile rövanş

Sendika tarafından da bir itiraz geldi - yanında bir taşlamayla birlikte.

„Roma'da Mercedes kadar yavaş gidiyoruz,“ dedi sendika Taxi Filmt-Cgil'den Nicola Di Giacobbe ve bu sözleriyle Alman Formula 1 takımının şu anki vasat performanslarına gönderme yaptı.

Aynı zamanda, 3,5 milyon nüfuslu şehirdeki trafiğin kasvetli bir tablosunu çizdi. Otuz dakikada iki kilometre – artık bu bir istisna değil, aksine gündelik bir durum oldu.

Trafik ve Sorumluluk

Küçük skandal, meslek gruplarının kamuya mal edilmeye ne kadar hassas tepki verdiğini hatırlatıyor – özellikle de halihazırda baskı altında olduklarında. Roma'nın trafiği aşırı yüklü, altyapı ise bunalmış olarak kabul ediliyor. Bu ortamda, taksi şoförleri kaotik değildir, aksine genellikle günlük trafik karmaşasına bir nebze olsun düzen getirebilen tek kişilerdir. Böyle bir başarı, motorsporlarıyla karşılaştırılmakta zorlanır – en azından ciddiye alındığında.

Toto Wolff, kendisi bu yankıya şu ana kadar bir açıklama yapmadı. Belki de bir sonraki Roma ziyaretinde basitçe bir taksiye biner. Sadece anlamak için.

 

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)