TMV, 'Almanya Bileti Plus'ı Toplu Taşıma Taksiyle talep ediyor.

Temsili görsel: Kırsal alanda, ana saatler dışında sık sık otobüs ve tren bağlantıları yoktur. | Fotoğraf: Yapay zekâ tarafından üretilmiştir
Temsili görsel: Kırsal alanda, ana saatler dışında sık sık otobüs ve tren bağlantıları yoktur. | Fotoğraf: Yapay zekâ tarafından üretilmiştir

Birliğin açıkladığına göre taksilerin daha güçlü tarife odaklı entegrasyonu akşamları ve tatil günlerinde hizmet açıklarını kapatabilir ve kırsaldaki ulaşımı istikrarlı hâle getirebilir.

Ulaştırma Bakanları Konferansı, Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e. V.'nin bildirdiğine göre Lindau'da 25 ve 26 Mart tarihlerinde yapılan toplantıda Deutschland-Ticket'e ÖPNV-Taksi'nin daha güçlü bir entegrasyonunun karar verilmedi. Birlik sonuçlardan hayal kırıklığı duyduğunu belirtiyor ve taksinin kamu ulaşımı içinde tamamlayıcı bir unsur olarak yer edinmesi için kaçırılmış bir fırsat gördüğünü ifade ediyor.

Kırsal alanda potansiyel

Talebin temeli, geçen yıl derneğin bir pozisyon bildirgesidir. Belgede, özellikle kırsal alanlarda bir ÖPNV-taksi kullanım olanakları anlatılmaktadır. Derneğin görüşüne göre Deutschland-Ticket tek başına mobilitenin yaygın olarak güvence altına alınması için yeterli değildir. Birçok bölgede akşamları, geceleyin veya Pazar günlerinde ve resmi tatillerde otobüsler ve trenler çalışmıyordu. Bu tür zaman dilimlerinde mevcut biletler olsa bile güvenilir bir bağlantı mevcut değildir.

Tarifsel entegrasyon önerildi

Dernek, taksinin mobilite zincirinin eşit değerli bir unsuru olarak daha güçlü bir tarifsel entegrasyona sahip olmasını savunuyor. „Deutschland-Ticket plus“ adlı bir model, bir ÖPNV-taksi kapsayacak şekilde düşünülebilir. Böylece hizmet sunumundaki boşluklar kapatılabilir ve mevcut ulaşım olanakları tamamlanabilir.a

Dernek, diğer argümanlar arasında duraklarda maliyetli engellilere erişimi sağlayan tadilatlardan vazgeçilmesinin olasılığını da belirtmektedir. Ayrıca otobüs ve tren ulaşımında personel sıkıntısına işaret etmekte; bu durum bugün bile sefer planlarının daralmasına yol açmaktadır. Taksinin daha güçlü bir entegrasyonu burada istikrarı sağlayabilir.

Bölgeselleştirme Kaynaklarıyla Finansman

İlgili entegrasyonun finansmanının, derneğin öngörüsüne göre Bölgeselleştirme kaynakları üzerinden sağlanması gerekir. Hedef, kırsal alandaki halkın mobilitesinin kalıcı olarak güvence altına alınmasıdır. Aksi takdirde daha fazla göç, tüm bölgeler için yapısal dezavantajlar ve iş kaybı tehlikesi doğacaktır.

Dernek, mesleki uzmanlığını daha ileri düzey politik istişarelere de sunacağını belirtmektedir. (Kaynak: TMV – Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e. V.)

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)