Taxi.de yeni bir uygulama başlatıyor: Platform mantığı olmadan doğrudan müşteri erişimi
İki işlev merkeze odaklanıyor: dijital bir dizin ve bir favori mantığı. Taksi işletmeleri uygulamada görünür hale geliyor, yolcular onları kaydedebilir ve daha sonra özel olarak yeniden sipariş edebilirler. Teknik olarak sade görünen bu çaba, ticaretin hassas bir noktasına yöneliktir: müşteri ilişkisi.
“Taksi için daha fazla bir platforma gerek yok. Ortak bir dijital altyapıya ihtiyaç var,” diyor Genel Müdür Alexander von Brandenstein.
Bu cümle, görünürlüğün çoğu zaman bedel ödenerek elde edildiği platform modellerine karşı net bir ayrımı işaret ediyor. Yeni uygulamada çevredeki işletmeler, kasıtlı olarak sıralama mantığı olmadan görünür ve sıralama rastgele kalır. Görünürlük, bir bütçenin sonucu olmamalı, yapının bir parçası olmalıdır. Belirleyici olan, girişin türüdür. Bir yolcu uygulamayı kişiselleştirilmiş bir bağlantı üzerinden açarsa — örneğin bir varış SMS'i üzerinden, bir işletmenin web sitesi üzerinden veya araçtaki QR kod üzerinden — tam olarak bu işletme otomatik olarak favori olarak kaydedilir. Bir sonraki yolculuk doğrudan oradan rezervasyon edilebilir; anonim bir aracılık üzerinden dolanmaya gerek kalmaz.
“Müşteri ilişkisi dijital pazarda üçüncü taraflara kaybetmemeli,” Brandenstein’e göre. “Taksinin dijital gelişimi, işletme ile yolcu arasındaki doğrudan temasın kaybolmasına yol açmamalıdır.”
İndirme Bağlantılı QR Kodu
İşletmeler için kavram, operasyonel adımlara dönüşür. Araca yapıştırılan QR kodu etiketleri, web sitesi veya e-posta için bireysel bir indirme bağlantısı, sürücü personeli tarafından verilen kısa bir uyarı – örneğin:
“İsterseniz, bu taksiyi burada tarayabilir ve daha sonra bizi doğrudan yeniden sipariş edebilirsiniz.”
- Daha fazlası başlangıçta öngörülmemiştir. Etki, tekrardan ortaya çıkacaktır: tek bir yolculuktan kaydedilmiş bir iletişim elde edilecektir.
Aylık iki milyon sipariş
Başlangıçtaki rakamlar iddiayı gösteriyor: 9.000'den fazla taksi ve yaklaşık 590 işletme bağlı durumda; aylık olarak sistemler üzerinden yaklaşık iki milyon sipariş işleniyor. 32.000'den fazla kişiselleştirilmiş QR kodu dolaşımda. Yayılım mevcut temas noktaları üzerinden gerçekleştiriliyor – klasik uygulama pazarlama kampanyaları üzerinden değil, yolculuk anı üzerinden. Paralel olarak uygulama, günlük hayatta değer taşıyan ayrıntılarla bilinen işlevleri genişletiyor. Yolcular varışa canlı olarak izleyebilir; işletmeler görünürlüğü, iletişimi ve yeniden siparişi tek bir sistemde birleştirir. Girişimciler için bu, idealde daha az parçalanma anlamına gelir.
Aracı platform değil, altyapısal temel
Asıl değişim, kendi kavrayışında yatıyor. Taxi.de çözümü bir ürün olarak değil, altyapı olarak tanımlıyor. Komisyon yok, ücretli konumlandırma yok, müşteri ilişkilerinin kaydırılması yok.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.„Hedef, taksiyi yerel ve doğrudan erişilebilen bir sağlayıcı olarak yeniden daha görünür kılmak—hem dijital alanda hem de günlük hayatta,“ diyor von Brandenstein.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin