Stellantis ve Leapmotor işbirliğini derinleştirmek istiyor: Opel ile C sınıfı elektrikli SUV

Stellantis NV ve Zhejiang Leapmotor Technology Co., Ltd. planların incelenmesini duyurdu; stratejik ortaklıklarını bir dizi proje ile genişletmeyi ve bu süreçte, görüldüğü üzere, şu ana kadar elde edilen işbirliği başarısını üzerine inşa etmek istediklerini belirttiler. Stellantis'in 2026 Yatırımcı Günü'nden kısa bir süre önce Opel, yeni model stratejisinin kilit bir projesini tanıttı: önemli ve yoğun rekabetin yaşandığı C segmentinde mevcut model yelpazesini genişletmeyi hedefleyen tamamen yeni, tamamen elektrikli bir SUV. Bu proje, Stellantis ve Leapmotor'un ortaklıklarını genişletmeyi planladığı çerçevede verimli bir küresel işbirliği için bir kılavuz görevi görmektedir. Aynı zamanda, Alman üreticisinin elektrifikasyon ve ölçeklendirme alanlarında kısa sürede önemli bir stratejik adım atmasını sağlaması bekleniyor, diye belirtildi. Yeni gelen aracın üretime başlaması 2028 yılından itibaren bekleniyor. C segmentindeki yeni Opel SUV'su mevcut SUV portföyünü Opel Grandland, Frontera ve Mokka ile tamamlayacaktır.

„Bu planlı genişleme, Leapmotor ile olan başarılı ortaklığımızın — ona tamamen güvenen ve dünya genelinde en hızlı büyüyen, saygın New Energy araçları üreticilerinden biri olan Leapmotor — her iki taraf için gerçek bir kazan-kazan durumudur. Üretimi hızlandıracak ve Avrupa'da birinci sınıf elektrikli araç üretiminin uygun fiyatlarla yerelleştirilmesini ilerletecek, böylece müşterilerimizin ihtiyaçlarına cevap verecektir", diye inanıyor Stellantis CEO'su Antonio Filosa. 

Çin markası önemli ölçüde daha fazla güç kazanıyor

Stellantis, Ekim 2023'te eski Stellantis CEO'su Carlos Tavares yönetiminde Leapmotor'un yaklaşık %21'lik bir hissesinin satın alınmasıyla Leapmotor'ın en büyük tek hissedarı oldu. Aynı zamanda Leapmotor International („LPMI“) kuruldu — Stellantis'in %51 ve Leapmotor'un %49 paya sahip olduğu bir ortak girişim. LPMI, Leapmotor ürünlerinin Çin, Tayvan, Hong Kong ve Makao dışındaki ihracatı, satışı ve üretimi için münhasır haklara sahiptir. LPMI işi, grubun bakış açısından son 18 ayda Avrupa'da çok başarılı bir şekilde gelişti. 2024 yılında T03 ve C10 modellerinin tanıtılmasından bu yana LPMI bölgedeki varlığını 850'den fazla satış ve servis noktasına genişletti ve 2025'te Avrupa'da 40.000'den fazla aracı teslim etti. 2025 yılında LPMI faaliyetlerini Güney Amerika, Asya-Pasifik Bölgesi ile Orta Doğu & Afrika bölgesine genişletti. Nisan 2026'da marka Meksika'da tanıtıldı.

Şimdi ortaklar işbirliğinin kapsamını genişletmek ve derinleştirmek istiyorlar:

• Birincisi, her iki taraf da İspanya'daki Stellantis fabrikası Figueruelas'te, Saragossa yakınında üretimin belirgin ölçüde artırılması amacıyla Opel'in tamamen elektrikli C-Segment SUV'su için yeni bir üretim hattının kurulmasını değerlendiriyor; model 2028'den itibaren banttan inmeli – mevcut Opel Corsa, Peugeot 208 ve Lancia Ypsilon üretimine ek olarak. Leapmotor ayrıca 2026'dan itibaren bu fabrikada kendi C-SUV'su B10'u üretecek. Avrupa'daki batarya elektrikli araçlar için Stellantis'in büyüme stratejisi kapsamında Figueruelas'ta üretilmesi planlanan yeni Opel C-SUV, – 1982'den beri Opel Corsa'nın üretildiği köklü bir Opel fabrikası – LPMI ağından son derece rekabetçi bileşenlerden faydalanacak ve bu da Avrupa müşterileri için fiyat uygunluğunu önemli ölçüde artıracaktır.
• İkincisi, Stellantis ve Leapmotor LPMI üzerinden tedarik alanında işbirliğini genişletmeyi ve böylece ortak büyüklükleri ve güçlerinden faydalanmayı hedefliyor. Böylece Çin'in Yeni Enerji Araçları (NEV) ekosisteminin kullanılmasıyla fiyat rekabetçiliği artırılacak. Aynı zamanda Avrupa tedarik zinciri kapasiteleri kullanılarak dayanıklılık artırılacak ve yeni modellerin pazara sürülme süresi kısaltılacak.
• Son olarak, Villaverde (Madrid) fabrikasında Leapmotor'a ait yeni bir aracın tahsisi 2028'in ilk yarısında incelenecek. Tahsis, fabrikanın gelecek perspektifini belirgin şekilde güçlendirecektir. Bu durum, bu fabrikada Citroën C4 üretiminin planlanan sonu dikkate alındığında özel olarak önemlidir. Aynı zamanda LPMI'nin İspanyol yan kuruluşu fabrikanın yeni sahibi olacak. Villaverde'deki üretim Made in Europe tarafından açıklanan gereksinimlere tamamen uyacaktır. LPMI, Villaverde'den Avrupa ve Orta Doğu ile Afrika (MEA) bölgelerinde araçlarını pazarlayacaktır.