Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Şirket Filoları: Elektrikli otomobiller ilk kez yüzde 30'luk pazar payına ulaştı.
Dataforce'in bir çalışması Almanya'daki kurumsal filoların elektrikleşmesinin büyüme yönünde olduğunu görüyor. 2026'nın ilk yarısında sadece bataryayla çalışan elektrikli yolcu otomobiller, filo pazarındaki tescillerin yüzde 30'una denk geldi ve böylece ilk kez diğer tüm güç aktarma türlerinin önüne geçti. En önemli sürücü, Klimaneutrales Deutschland Girişimi adına hazırlanan bu incelemeye göre ekonomik verimliliktir.
Kârlılık belirleyici rol oynar
Ankete katılan filo sorumlularının yüzde 74'ü, halihazırda elektrikli araçları kullananlar, kârlılığı şirket filosunun elektrifikasyonu için belirleyici bir itici güç olarak görüyor. Bu gelişme artık araç tescil rakamlarında da kendini gösteriyor.
Adrien Pagano, Ulaşım Politikası Uzmanı, İklim Nötr Almanya Girişimi, şu görüşlerle: „Alman şirketleri elektrikleşmenin öncüleridir. Aynı zamanda teşvikler ve düzenlemeler gereken hızı hâlâ sağlar. Filo pazarındaki olumlu gelişme, özel elektrikli araç alıcıları için de iyi bir haber. Çünkü bunlar genellikle daha ucuz ikinci el araçlar satın alır ve bu araçlar çoğunlukla şirket envanterinden gelir.“
2030 yılına kadar neredeyse her işletmenin kendi filo araçlarını elektrikli araçlarla kullanması bekleniyor. 2035 yılına kadar şirket filolarının yarısından fazlasının tamamen emisyonsuz olarak yolda olması bekleniyor. 50'den fazla aracı olan büyük işletmelerde bu durumu ankete katılanların iki üçünün beklediği ifade ediliyor.
Buna göre filo pazarında tahrik karışımı belirgin biçimde değişiyor. Beş yıl önce iş, dizel yolcu otomobillerinin egemenliğindeydi. Plug-in hibritler ise ankete göre şu anda durgunlaşıyor ve gerileme eğilimi gösteriyor.
Alman üreticiler, batarya-elektrikli filo araçlarında önde geliyor
Elektrikli araçlara artan talepten şu anda özellikle Alman otomobil üreticileri yararlanıyor. Çalışma yazarlarına göre en çok satılan beş batarya-elektrikli şirket arabası Alman markalarına ait. Bunlar toplamda piyasa payını yüzde 73 oluşturuyor.
Ancak yeni rakiplere karşı açıklık da artıyor. Anket yapılan filo yöneticilerinin yüzde 44’ü, gelecekte filo için yeni Çin markalarını kullanmayı düşünebileceğini belirtiyor.
Filo için teşvikler önemli kalmaya devam ediyor
Ekonomik verimlilik ile birlikte, gelecekteki gelişim için politik çerçeve koşulları da önemli bir rol oynuyor. Anket yapılanların yarısından fazlası, hedeflerin ve devlet teşviki ortadan kalkarsa kendi elektrifikasyon faaliyetlerini geri çekmeyi veya durdurmayı düşünecektir.
Klimaneutrales Deutschland Girişimi ayrıca kurumsal filo araçlarının ikinci el piyasasındaki önemine vurgu yapıyor. Şirket envanterlerinden çıkan araçlar, işletme kullanımlarının ardından genellikle ikinci el piyasasına girer ve böylece özel alıcılara da sunulur.
Michael Gergen, Kıdemli Müşteri Hizmetleri Uzmanı, Dataforce: „Alman şirketler filo araçlarının elektrifikasyonunu yüksek hızla ilerletiyor – özellikle bunun ekonomik olarak karlı olması nedeniyle. Aynı zamanda Alman otomotiv endüstrisinin de bundan faydalandığını gösteriyor. Filo elektrifikasyonu alanında net hedeflerle bu gelişme daha da güçlendirilebilir."
Çalışma, filo pazarında elektrifikasyonun giderek ekonomik argümanlarla desteklendiğini gösteriyor. Aynı zamanda ankette, bu artışın ileride filo yöneticilerinin çoğu açısından teşvik ve düzenleyici gereklilikler olmadan devam edemeyeceğini ortaya koyuyor. Alman üreticileri için şu anda batarya-elektrikli şirket araçlarındaki güçlü konum ise bir güvence değildir: Anket katılımcılarının yüzde 44’ü gelecekte filo için yeni Çin markalarını düşünebileceğini belirtiyor. (Kaynak: Klimaneutrales Deutschland Girişimi)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
