Gerçeklik ile beklenti arasında: Robotaksiler geriye dönüp bakışta

Otonom sürüş, güvenle varış – işte kendi kendine giden araçların geliştiricilerinin vaadi. Bununla birlikte, gerçeklik bazen o kadar da gelecek vaat edici değil. ABD'de, Amazon'un bir yan kuruluşu olan Zoox, bir ay içinde ikinci kez robotaksi filosunun bir kısmını geri çağırmak zorunda kaldı. Sebep: kamusal yol trafiğinde bir başka olay daha.

Amazon, yan kuruluşu Zoox ile ABD'de robotaksilerle yollarda. | Foto: Zoox
Amazon, yan kuruluşu Zoox ile ABD'de robotaksilerle yollarda. | Foto: Zoox

Mevcut olay 8 Mayıs'ta San Francisco'da meydana geldi. Zoox'a ait sürücüsüz bir taksi, dönerken bir e-scooter sürücüsüyle çarpıştı. Şirketin verdiği bilgilere göre, araç daha önce yol vermek için bir kavşakta durmuştu, o sırada e-scooter duran araca çarptı. Sürücü düştü, ancak büyük ölçüde yaralanmadı ve tıbbi tedaviyi reddetti.

Robotaksinin düşük hızına rağmen kaza, şirketin Las Vegas'ta benzer bir olayın hemen ardından yaptığı gibi gönüllü bir yazılım geri çağırmasına neden oldu. O dönemde bir robotaksi bir otomobille çarpışmaya karışmıştı. Her iki olayın nedeni de araç yazılımının diğer yol kullanıcılarının davranışları hakkında yaptığı yanlış tahminlerdi.

Havadan Yazılım Güncellemesi

Zoox hızlı tepki verdi: Etkilenen araçlar, "algı izlemeyi" iyileştirmek ve yakın tehlikelerde istenmeyen araç hareketlerini önlemek için bir yazılım güncellemesi aldı. Ancak, kaç aracın tam olarak geri çağırmadan etkilendiği belirsiz kaldı.

Robotaksilerde, güncellemeler uzaktan erişimle yüklenebilirken, klasik içten yanmalı motorlu araçlarda servis ziyareti gerektiren geleneksel geri çağırmalardan farklıdır. Bu, daha hızlı tepkilere olanak tanır - tabii ki araçlar, Zoox'ta olduğu gibi, şirketin kendisine aitse. Ancak, teknik ilerlemeler de zaman zaman sınırlarına çarpar.

Waymo'da 1.200 Aracın Geri Çağrılması

Zoox sorunlarıyla yalnız değil. Alphabet'in bir yan kuruluşu ve belki de en tanınmış robotaksi sağlayıcısı olan Waymo da benzer olaylar nedeniyle ABD Ulaştırma Güvenliği İdaresi NHTSA'nın dikkatini çekti. Yakın zamanda, Waymo'nun park hâlindeki araçlarla ilgili bir sorunu çözmek için 1.200'den fazla aracı geri çağırması gerekti. Soruşturmalar devam ediyor.

GM Yan Kuruluşu Cruise İflas Etti, Tesla İnceleme Altında

Geçen sonbaharda en ağır darbeyi General Motors'un bir yan kuruluşu olan Cruise aldı. San Francisco'da meydana gelen bir kazadan sonra şirket, milyonlarca dolarlık bir para cezasına çarptırıldı. Tesla da sözde otomatik pilot özelliği ile inceleme altında olmaya devam ediyor. Yaklaşık 2,4 milyon aracın incelenmesi bekleniyor. Haziran ayında duyurulan bir robotaksi hizmetinin tanıtımı bu nedenle özel bir dikkatle izlenecek.

Robotaksi sektörü kritik bir noktada duruyor: Beklentiler yüksek, gerçeklik ise hâlâ bazı belirgin "çocuk hastalıkları" ile dolu. Güvenlik, teknolojik yeterlilik ve kamu kabulü arasında dar bir çizgi var gibi görünüyor.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)