VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Škoda Elroq: Çek otomobil üreticisi en uygun fiyatlı bataryalı elektrikli modelinin üretimine başlıyor
Kompakt SUV, yeni Škoda Enyaq ve Octavia gibi aynı esnek üretim hattında üretiliyor. Geçen yıl, üretici Octavia üretiminin bir kısmını Kvasiny’ye kaydırdı, böylece günlük olarak 600 Elroq’a kadar üretim yapılabiliyor.
Liste fiyatı bazı pazarlarda konvansiyonel motorlu muadili olan Škoda Karoq ile benzer seviyelerde. Bu şekilde, Elroq Avrupa pazarında kendi segmentinin en uygun fiyatlı tekliflerinden biri olarak konumlanıyor. MEB platformunu, geçtiğimiz yıl Avrupa'nın en çok satan elektrikli araçlarından biri olan Enyaq ile paylaşıyor.
Škoda Auto Üretim ve Lojistik Direktörü Andreas Dick, şöyle yorumluyor: “Ana fabrikamızda yeni kompakt SUV Elroq’un üretimine başlamamız, tüm ekip için muhteşem bir başarıdır. Bu dönüm noktasının hazırlıkları sırasında gösterdikleri özveri için tüm meslektaşlarıma teşekkür ederim. Elroq, elektrikli kardeş modeli yeni Škoda Enyaq ile aynı montaj hattını paylaşıyor. MEB platformu için batarya sistemlerini yerel olarak üretmemizle birlikte, üretim ve maliyet etkinliği konusunda ciddi sinerjiler oluşturuyoruz ve bu nihayetinde müşterilerimize fayda sağlıyor. Bu kilit modeli merkezimizde üreterek, Mladá Boleslav’ın markamızın kalbi olarak önemli stratejik rolünü vurguluyoruz.”
Eşsiz, esnek bir montaj hattında üretim
Yeni Škoda Elroq, Çek otomobil üreticisinin ana fabrikası olan Mladá Boleslav'da üretiliyor - bu, Avrupa'da Octavia'nın içten yanmalı motorla MQB platformunda ve yakın zamanda revize edilen elektrikli Enyaq'ın MEB platformunda yan yana üretildiği Volkswagen Grubu'nun tek fabrikasıdır. Bu strateji sayesinde, Škoda Auto üretimi müşteri taleplerine göre kısa sürede ayarlayabiliyor.
Geçen yıl Octavia üretiminin bir kısmını Kvasiny'ye kaydırarak şirket, üretim kapasitelerinde boşluk yarattı. Böylece Mladá Boleslav'da günde 600 adede kadar Elroq üretilebiliyor.
Mladá Boleslav'da Škoda, MEB araçları için batarya sistemlerini de üretiyor. Yeni Elroq ve yenilenen Enyaq'ın yanı sıra, bu tahrik bataryaları Volkswagen Grubu'nun diğer markalarının elektrikli araçlarında da kullanılmaktadır. Aralık 2024'te tesis bir dönüm noktasına ulaştı: üretilen milyonuncu batarya sistemi.
Kompakt SUV Elroq: Model portföyünde stratejik olarak önemli bir yeni ek
Škoda Elroq, markanın stratejik önemdeki kompakt SUV segmentindeki ilk batarya elektrikli aracı olup, yeni tasarım dili Modern Solid'i uygulayan ilk seri üretim aracıdır. Batarya boyutu ve kapsamlı standart donanımı dikkate alındığında, potansiyel devlet teşvikleri olmadan yaklaşık 33.000 Euro başlangıç fiyatı ile Avrupa pazarında segmentindeki en uygun fiyatlı elektrikli araçlardan biri olarak öne çıkıyor. Almanya'da Elroq için başlangıç fiyatı Elroq 50 Tour modeli için 33.900 Euro’dur (Škoda Elroq 50 Tour 125 kW (170 PS): Elektrik tüketimi (kombine): 15,8 – 16,5 kWh/100 km; CO2 emisyonları (kombine): 0 – 0 g/km; CO2 sınıfı: A – A).
Pek çok pazarda liste fiyatı, konvansiyonel motorlara sahip olan Škoda Karoq ile benzer bir seviyededir. Bu durum, Škoda Auto'nun müşterilerine seçim yapma olanağı sunma ve her iki tahrik dünyasının en iyilerini teklif etme çabasını vurgulamaktadır. Elektrikli araçların avantajları hakkında daha fazla bilgi, Volkswagen Grubu’nun elektrikli mobilite konusundaki bilgi merkezi ’Enter Electric!’te hazır bulunmaktadır.
Škoda, Elroq'u üç farklı pil boyutu ve birkaç güç seviyesiyle sunuyor. Sistem gücü 125 kW(1) ile 210 kW(1) arasında değişiyor (Škoda Elroq 85 210 kW (286 PS): Elektrik tüketimi (birleşik): 15,2 – 16,6 kWh/100 km; CO2 emisyonları (birleşik): 0 – 0 g/km; CO2 sınıfı: A – A), pil kapasitesi maksimum 82 kWh brüt (77 kWh net) olarak belirlenmiştir. Elroq 85, bir şarjla WLTP döngüsünde 581 kilometreye kadar yol alabiliyor(2). Pil seçeneğine bağlı olarak, yüzde ondan yüzde seksene sadece 25 ila 28 dakikada şarj olur.
Yeni Škoda Elroq'a talep büyük. 2024 sonuna kadar, Škoda 20.000'den fazla sipariş aldı. Elroq hakkındaki diğer ayrıntıları Škoda, uluslararası Škoda Podcast'inde sunuyor.
- (1) Maksimum elektrikli güç mevcut olmayabilir. Belirli sürüş durumlarında mevcut olan güç, çevre sıcaklığı ve şarj durumu gibi çeşitli faktörlere, yüksek voltajlı pilin sıcaklığı, durumu veya fiziksel yaşına bağlıdır.
- (2) Metinde belirtilen menziller WLTP ölçüm prosedüründe belirlenmiştir. Gerçek menzil, kişisel sürüş tarzı, yolun yapısı, dış sıcaklık, hava koşulları, ısıtma ve klima kullanımı, ön ısıtma, yolcu sayısı gibi faktörlere bağlıdır.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
