VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Intax 30. yılını kutluyor – üç kişilik bir işletmeden yüksek teknolojili mobilite hizmet sağlayıcısına.
Erken yaz havasında, INTAX 28 Mayıs'ta Oldenburg'daki işletme sahasını müşteriler, ortaklar ve sektör temsilcileri için açtı. Eskiden bir taksi ekipmanı tedarikçisi olan INTAX, son otuz yılda araç çözümleri konusunda geniş kapsamlı bir uzmanlık alanına sahip bir şirkete dönüştü. 1996 yılında kurulan şirket bugün yaklaşık 100 çalışan istihdam etmekte ve yaklaşık 1.000 araç kapasitesine sahip geniş üretim ve lojistik alanlarına sahip.
Taksi sektöründe Intax adı yıllardır kök salmıştır. Şirket, çok sayıda üretici için taksi ve kiralık araç paketleri geliştiriyor – artık giderek elektrikli araçlar için de. Kutlamayla birlikte, Oldenburglular artık sadece çatı işaretleri ve kaplama için bir tedarikçi değildir. Sürücü kursları, yetkili kurumlar, Alman Federal Ordusu veya mobilite hizmetleri için özel araçlar artık taksi işinin yanında eşit haklara sahip olarak yer alıyor. Yıllardır slogan şu şekildedir:
„Fabrika seri üretiminin durduğu yerde Intax başlar.“
Geleceğe Hazır Konumda
Bu nedenle şirket, yıldönümü vesilesiyle geleceğe yönelik konulara bilinçli olarak odaklandı. Ziyaretçiler modern araç kaplama, dijital sürücü kursu çözümleri ve yeni mobilite kavramları hakkında bilgiler edindi. Ayrıca otonom sürüş ve 3D baskı da alanda tartışılan konular arasındaydı. Buna ek olarak özel araç sergileri, simülatörler ve atölye gösterileri de bulundu.
Auffällig ist dabei, wie pragmatisch INTAX an die Transformation herangeht.
Bu bağlamda INTAX'ın dönüşüme bu kadar pragmatik yaklaşması dikkat çekici. Sektördeki birçok kişi hâlâ mobilitenin geleceğini tartışırken, Oldenburglular ticari günlük yaşam için şimdiden somut çözümler geliştiriyor. Özellikle taksi ve kiralık araçlar alanında pazarın ne kadar hızlı değiştiği belirginleşiyor: Elektrikli sürücü sistemleri, dijital aracılık ve esnek araç kavramları giderek geleneksel standartları yerinden ediyor.
Geri sökülebilirlik sağlandı
Aynı zamanda temel bir ilke korunuyor: geri sökülebilirlik. Değişiklikler yeniden tamamen sökülebilir; böylece araçlar kullanım süresinin sonunda satılabilir veya kiralanabilir. Özellikle taksi şirketleri ve filo işletmecileri için bu durum ekonomik olarak önemlidir.
Bu kutlama, nostaljik olmaktan çok değişen bir pazara bakış gibiydi. Catering, uzman görüşmeleri ve sergilenen araçlar arasında, orta ölçekli bir araç üreticisinin de hareketlilik elektrikli, dijital ve daha özel hale geldikçe yeniden kendini icat etmek zorunda olduğu açıkça ortaya çıktı. Intax 30 yıllık firma geçmişini kutladı - fakat o günün odak noktası esas olarak gelecek 30 başarılı yıl için bakış açısıydı.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
