Genesis Electrified G80: Daha uzun ve daha ferah

G90, S-Serisi'nin dengi, G80 ise E-Serisi'nin karşısıydı: Her iki model de Almanya'da oldukça zorlanıyor. G90 o kadar zorlandı ki, harika görünümüne rağmen şimdi programdan çıkarıldı. Onun yerini, "L versiyonu" bir G80 dolduracak.

Genesis, yeni modelde aks mesafesini 13 santimetre uzatarak geniş bir 3,14 metreye çıkardı. Sedan'ın toplam uzunluğu 5,14 metreye ulaştı - yani kesinlikle daha çok şoförlü kullanım için uygun, araç paylaşımı için değil. İlave alan özellikle arka koltuk yolcularına fayda sağlıyor, bu da limuzin hizmetleri veya şoförlü yönetici taşıtları için memnuniyet verici olacaktır.

Yeni neler var? Daha fazla güç, daha fazla menzil, daha fazla alan

Kaputun altında – pardon, batarya paketinde – artık 94,5 kWh kapasiteli bir akü var (önceden 87,2 kWh idi). Bu, elektrikli menzili WLTP'ye göre 570 kilometreye çıkarıyor – sağ ayağınızı nazikçe kullanırsanız elbette. Gerçekte ise daima 350 civarı artı/eksi X kilometre kalıyor.

Bu arada pedal konuşuyor: Dört tekerlekten çekiş 272 kW (370 PS) ve 700 Nm tork sistem gücü sağlıyor, bu da 0'dan 100'e 5,1 saniyede çıkmanıza yetiyor. Azami hız? 225 km/h – ve böylece Alman otobanlarında oldukça gösterişli.

187 kW'a kadar hızlı şarj

Electrified G80, 800 volt mimarisi sayesinde 187 kW'a kadar hızlı şarjı destekliyor. Teorik olarak, yüzde 10'dan yüzde 80'e hızlıca 25 dakikada çıkıyor – o kadar hızlı ki, şarj parkında bir latteyi bitirmek neredeyse mümkün değil. Alternatif akım ile şarj 11 kW ile gerçekleşiyor; ancak daha hızlı bir araç içi şarj cihazı hala bir dilek olarak kalıyor. Elektrik dağıtmayı da sevenlere: 340 euro ek ücretle Vehicle-to-Load (V2L) alabiliyorsunuz – bir sonraki dış mekan iş toplantınızda elektrikli mangal ya da kahve makinesi için ideal.

Teknoloji ve Dokunuş: Sessiz tonların kokpiti

İç mekanda gerçek bir teknoloji harikası bekliyor: Sürücü bilgileri ve eğlence sistemini birleştiren 27 inçlik bir panoramik ekran – Genesis buna gururla "Bağlantılı Araç Entegre Kokpiti (ccIC)" adını veriyor.

Ayrıca yeni Dijital Anahtar 2.0 da dahil, bu anahtar cep telefonu ile aracı açıyor, çalıştırıyor ve kilitliyor – cepler karıştırılmadan. Üç kullanıcıya kadar dijital bir anahtar paylaşılabilir. Yeni Bang & Olufsen ses sistemi 17 hoparlör ve Dolby Atmos ile G80 akustik olarak hareketli bir konser salonuna dönüşüyor.

Daha fazla premium mu lazım? Buyurun.

Premium versiyonda ayrıca bir baş üstü gösterge, dijital kör nokta monitörleri, uzaktan park asistanı, çevresel görüş kamera sistemi ve Otoyol asistanı 2.0 var – direksiyonu kendiniz yönlendirmek yerine delegasyon yapmayı tercih edenler için.