2025'ten itibaren yeni Hamburg taksileri sadece yanmalı motor olmadan olacak.

Yeni yılın başlangıcıyla birlikte Hamburg'da sadece emisyonsuz taksilere izin verilecek. Hamburg İklim Koruma Yasası'nda bu yönde bir düzenleme yürürlüğe girecek. Sekiz veya dokuz koltuklu geniş alan taksileri için ise içten yanma motorlu araç yasağı ancak 2027'den itibaren geçerli olacak. Kamu desteği sayesinde, Ulaştırma ve Mobilite Dönüşüm Dairesi'nin verilerine göre, yaklaşık 3.000 Hamburg taksisinden 700 kadarı zaten elektrikli araç. Buna ek olarak, hidrojenle çalışan yaklaşık 30 araç daha bulunmakta. 

Yıl sonunda yeni içten yanmalı motorlar

Bazı girişimciler, yılbaşı öncesinde içten yanmalı motorlu otomobiller satın aldılar, çünkü Hansa Funktaxi Kooperatifi'ne göre elektrikli araçlardan tamamen emin değiller.

«Bu öncelikle, elektrikli araçlarla henüz uzun süreli deneyimlerin olmaması ve henüz işleyen bir ikinci el pazarının bulunmamasıyla ilgili», diye açıklıyor Yönetim Kurulu Üyesi Jan Weber.

Çevrede Az Şarj İstasyonu

Söylediğine göre dönüşüm büyük ölçüde sorunsuz ilerliyor. Elektrikli araçların menzili artık önemli ölçüde iyileşmiş durumda. Hamburg'daki şarj altyapısı neredeyse yeterli. Ancak yolcular çevreye gitmek istediklerinde işler zorlaşıyor.

«Kırsalda şarj altyapısı bir felaket», diyor Weber.

Elektrikli araçların işletme maliyetleri geleneksel araçlara göre belirgin derecede daha düşük. Neredeyse hiç tamir gerektirmiyor.

«E-taksilerde frenler çok uzun süre dayanıyor, bakım maliyetleri ise yok denecek kadar az», diyerek övünüyor Hansa-Taksi yönetim kurulu.

Kooperatif kendi açıklamalarına göre toplamda 700'ün üzerinde araca sahip. Anjes Tjarks (Yeşiller) yönetimindeki Ulaştırma Dairesi'nin «Geleceğin Taksi Projesi»ne katılıyor.

Dört Milyon Euro ile Teşvik Edilen Dönüşüm

Hamburg'un taksi filosunun emisyonsuz motorlara geçirilmesi için şehir, şimdiye kadar 4,2 milyon eurodan fazla harcadı, diye açıklıyor Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Dennis Krämer. 2021'den beri "Geleceğin Taksi" projesi kapsamında, üç teşvik aşamasıyla elektrikli araçların satın alınmasına destek sağlandı. 

Bu yılın ilk dokuz ayında, Senato'nun verilerine göre 110 elektrikli taksi ve 362 içten yanmalı motorlu araç yeni tescil edildi. Aslında teşvikin yıl sonunda sona ermesi bekleniyordu. Ancak şimdi taksi sektörünün talebi doğrultusunda, içten yanmalı bir aracın bir elektrikli araçla değiştirilmesi durumunda 5.000 euroya kadar ek bir destek sağlanacak, diyor Krämer.