Dijital Anahtarlar – İlerlemenin Geri Adımı

Modern arabalarla artık kimse, sürekli olarak bıçkısı kırılan, kısmen kendi kendine dağılan veya kışın latern parkında arabanın anahtarını tamamen sokabilmek için buzlanmış kilitte öncelikle duygusal ısı sağlamak zorunda kaldığınız bu küçük kırılgan anahtarları geri istemiyor.

Renault Fuego, anahtarsız girişe sahip ilk seri üretim modeliydi

Sonra Renault geldi ve 1982'de Fuego modelinde aracın kilidini açmak ve kapatmak için ilk seri üretim uzaktan kumanda sistemini tanıttı. "Le Plip" olarak bilinen bu sistem, kızılötesi teknolojiye dayanıyordu ve küçük bir uzaktan kumanda cihazı ile araç kapılarını kablosuz olarak kilitleme ve açma imkanı sağlıyordu.

Renault, “Le plip”i “La carte” ile değiştirdi

2001 yılında Fransızlar bir adım daha ileri giderek ikinci Laguna modelinde “Keycard”ı tanıttı. Bu çip kartı, geleneksel araba anahtarının yerini aldı ve motoru bir düğmeye basarak çalıştırma imkanı sağladı. Sürümüne bağlı olarak, kart yakınlarda olduğunda araç kapı koluna dokunarak otomatik olarak kilidi açılabiliyordu.

Ve tam olarak burada problemler başladı: Çünkü "tanıma" sistemi pek iyi çalışmıyordu. Anahtarı sık sık çıkarıp bir şekilde arabaya tutmak zorunda kaldınız ki araç açılabilsin. Ve bazen tam tersi bir şekilde kilitleme işlemi uzun sürüyordu. Bu, görünüşte kötü bir mahallede olduğunuzda veya birisi park alanına göz dikmişken ve araç nihayet kilitlenmeden önce sabırsızca korna çaldığında hafif bir huzursuzluğa yol açıyordu.

2010 yılında GM, cep telefonu kullanımını tanıttı

Daha da ileri gidildi: 2010 yılında GM, otomobil endüstrisinin ilk akıllı telefon uygulamasını tanıttı ve bu, Chevrolet Volt sahiplerinin araçlarını uzaktan kilitleyip açmasına, şarj durumunu kontrol etmesine ve motoru çalıştırmasına olanak tanıyordu. 

Ve 2016 yılında, Volvo fiziksel oto anahtarlarını tamamen bir akıllı telefon uygulaması ile değiştiren ilk üretici olmaya karar verdiğini duyurdu. Bluetooth tabanlı bu dijital anahtar teknolojisi, kullanıcıların aracı kilitleyip açmasına, çalıştırmasına ve dijital anahtarı diğer kişilerle paylaşmasına olanak tanıyordu. Bu teknolojiye sahip ilk araçlar 2017'de tanıtıldı.

Aç ve Kapla – eğer şanssızsanız sağanak yağmur yağabilir

Aslında uygulama daha küçük bir dert, ancak her zaman telefonu cepten çıkarmalısınız, uygulamayı açıp aracı “açmalı veya kapamalısınız”, bu da özellikle yağmurda çok neşeli oluyor. Kim bunu hiç sevmezse, genellikle aracın tanıdığı – veya tanımadığı – bir blok veya bir kartı bir alternatifi olarak kullanabilir. Bu parçayı koyabileceğiniz bir yer genellikle vardır ama bu da her zaman gerçekten tepkisel değildir. Sonuçta bir aptal gibi, elinizde bir şeyle arabanın etrafında dönüp duruyorsunuz, farklı yerlere koyuyorsunuz.

Neyse ki bazı modellerde basabileceğiniz düğmeler var veya kapı kolunun herhangi bir yerinde sürükleyebilirsiniz – veya – burada hayal gücünüze sınır yok çünkü: Maalesef uygulamada bu da her zaman istediğiniz gibi çalışmıyor…