Kaçak çalışmaya ve asgari tarifelere karşı mücadele: TMV, Federal Ulaştırma Bakanı ile diyalogda

Almanya Ulaştırma Bakanlığı'ndaki toplantıda taksi ve kiralık araç sektörüyle ilgili merkezi konular tartışıldı. Yasadışı kiralık araçlarla mücadele yanında, özellikle asgari tarifelerin getirilmesi ve alternatif araç tahrik sistemlerinin teşviki gündemde yer aldı.

TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt ve Leszek Nadolski, Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schneider ile. | Foto: TMV
TMV Genel Müdürü Patrick Meinhardt ve Leszek Nadolski, Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schneider ile. | Foto: TMV

Bugün, Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder ile taksi ve kiralık araç sektörü temsilcileri arasında Ulaştırma Bakanlığı'nda bir tanışma toplantısı gerçekleştirildi. Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği (TMV) Genel Müdürü Patrick Meinhardt ve Berlin Taksi Birliği Başkanı Leszek Nadolski toplantıya katıldı. Her ikisi de daha önce bakanla birkaç kez iletişimde bulunmuşlardı.

Önceki Buluşmalar ve Berlin Taksi Birliği'nin Yıldönümü Kutlaması

Bugünkü toplantı katılımcılar arasında ilk değil. Patrick Meinhardt, Bakan Schnieder ile atandığı günün ertesi günü bir araya gelmişti. Nadolski ve Berlin Taksi Birliği yönetim kurulu, birliklerinin 125. yıl kutlamaları kapsamında Schnieder ve TMV yönetim kurulu tarafından kabul edilmişti.

Toplantının Ana Konuları

Görüşmede sektörün birkaç merkezi konusu ele alındı:

  • Kiralık arazi minimum tarifeleri: Adil bir rekabet ortamı yaratmak için minimum tarifelerin getirilmesi yeniden gündeme getirildi.
  • Kaçak çalışma ve haksız rekabet: Özellikle kaçak kiralık araçlar ve haksız rekabetle mücadele konuları gündeme getirildi. Nadolski, Berlin’de yaklaşık 1.700 kaçak kiralık araç sorununa dikkat çekti.
  • Ulaşımın modernizasyonu: Almanya Bileti kapsamında, engelli bireyler için daha geniş erişim imkanı sağlayacak bir toplu taşıma entegrasyon taksisi oluşturulması tartışıldı.
  • Kişi Taşıma Yasası: Mevcut yasanın eleştirel bir gözden geçirilmesi ve olası iyileştirmeleri ile “Küçük Mesleki Yeterlilik”te bürokrasiyi azaltma konuları da gündemdeydi.
  • Alternatif tahrik türlerinin teşviki: Meinhardt, e-Mobilite, hidrojen tahrikleri, e-Yakıtlar ve HVO100 gibi alternatif dizel yakıtların teknolojiye açık bir şekilde teşvik edilmesini savundu.

İşbirliği ve Yetki Konularındaki Zorluklar

Patrick Meinhardt, yeterli görüş bildirme süresi tanındığı takdirde derneklerin uzmanlıklarını aktif şekilde ortaya koyma isteklerini vurguladı. Toplantıda dile getirilen tekrar eden bir sorun, farklı konular için belirsiz yetkilendirmeydi. Bu durum, özellikle birden fazla bakanlık tarafından yetkili olarak kabul edilen kasa güvenliği yönetmeliği ile "Küçük Uzmanlık" ve engelli taksisi gibi diğer konulardaki sorumluluk dağılımını etkilemektedir.

Meinhardt, mevcut yetki tartışmalarının üstesinden gelmek ve yasa değişikliklerinin hedeflenen şekilde uygulanmasını sağlamak için daha etkin bir işbirliği ve daha net bir yetki çerçevesi talep etti.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)