VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
BGH kararına göre: TMV para cezaları ve platform sorumluluğu talep ediyor.
Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Birliği, kiralık araçlar için geri dönüş yükümlülüğüne ilişkin Federal Yüksek Mahkeme kararının ardından mevcut düzenlemelerin kararlı bir şekilde uygulanmasını talep ediyor. Birlik, İnsan Taşımacılığı Yasası'ndaki yasal hükümlerinin temel bir teyidi olarak 3 Haziran 2026 tarihli mahkeme kararını memnuniyetle karşılıyor.
Birinci Medeni Dairesi, İnsan Taşımacılığı Yasası'nın 49. maddesinin 4. fıkrasının 3. cümlesinde yer alan geri dönüş yükümlülüğünün anayasa bakımından uygun olduğunu ve yalnızca ulusal konularda AB Hukuku'na göre değerlendirilmemesi gerektiğini açıkça belirtmişti. Bu durum, Uber X adlı aracılık hizmetiyle yolculuklar gerçekleştiren ve sipariş tamamlandıktan sonra kamusal alanda yeni siparişler için araçlarını bekleyen bir kiralık araç şirketine karşı açılan rekabet hukuku davasıydı.
„Bugünkü karar, kanıtlanmış iki parçalı taksi ve kiralık araçlardan oluşan sistemi sistematik olarak baltalamaya çalışan tüm platform sağlayıcıları için net bir dur işareti niteliğindedir,“ TMV Başkanı Thomas Kroker açıklıyor. „Sokakta kiralık araçları taksiler gibi sunanlar yasayı çiğner. BGH, kamusal alanda yasa dışı sunumu artık kesin olarak engellemiştir.“
Uygulama Odak Noktasında
Derneğin görüşüne göre karar, yasal düzenlemenin açık olduğunu ortaya koymuştur. Şimdi uygulamanın hayata geçirilmesi önem kazanıyor. Belediyeler ve kolluk kuvvetlerinin geri dönüş yükümlülüğünün yaygın olarak denetlenmesini ve ihlallerin etkili biçimde cezalandırılmasını sağlamaları bekleniyor.
Dernek, kamusal alanda yasa dışı kiralık araç sağlanması durumunda belirgin para cezalarının uygulanmasını savunuyor. Ayrıca platform işletmecileri ve ana sözleşme ortakları, alt yüklenicilerin hatalı davranışlarından sorumlu tutulmalıdır.
2021 Yasa Değişikliği'ne Atıf
Alman Federal Yüksek Mahkemesi kararında, yasa koyucunun 2021 yılında yolcu taşıma hukukunun reformu sırasında hareket alanını koruduğunu vurgulamıştır. Geri dönüş yükümlülüğü, Anayasa'nın 20a maddesindeki iklim koruma hedefinin dikkate alınmasıyla da anayasal olarak uygundur.
Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği'nin görüşüne göre karar, kamu yerel toplu taşıma kapsamında mobilitenin sağlanmasına katkıda bulunan taksi trafiğinin işlevselliğini güçlendiriyor. Pratik açısından dernek şimdi şehirlerin dijital denetim olanaklarının tutarlı bir şekilde kullanılmasını talep ediyor. (Kaynak: Alman Taksi ve Kiralık Araçlar Derneği)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
