Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
ADAC: Karlı ve buzlanma tehlikesinde güvenli bir şekilde araba sürmenin yolları.
ADAC, yola çıkmadan önce güncel hava ve yol koşulları hakkında zamanında bilgi edinilmesini ve kar yağışı ile buzlanma tehlikesi durumlarında zorunlu olmayan araba yolculuklarından kaçınılmasını öneriyor.
Trafikte Dikkatli Olmak
Aşırı hava koşullarına rağmen arabaya binmek zorunda olanlar ve yolculuktan vazgeçemeyenler, genellikle daha uzun seyahat sürelerini planlamalı ve ıslak, buzlu veya karlı yollarda özellikle dikkatli ve öngörülü sürmelidir.
Bu, hızın hava koşullarına göre ayarlanması ve genellikle önerilen "yarım hız göstergesi" mesafesinden daha fazla mesafe bırakılması anlamına gelir. Yol koşullarındaki değişikliklere ilişkin bir his almak isteyenler, trafik durumu güvenli olduğunda kısa bir fren denemesi yapabilirler.
Yavaş Hız Kayma Riskini Azaltır
Yerel olarak belirli bir hız sınırı olsa bile, sürücüler kar yağışı veya buzlanmış yollar sırasında araçlarını kontrol edebilecek kadar yavaş sürmelidir. Bu, duruma bağlı olarak yasal olarak izin verilenden daha yavaş da olabilir. Kar yağışı nedeniyle görüş mesafesi 50 metreden azsa, 50 km/sa hızdan daha hızlı gidilmemelidir.
NRW'deki ADAC, ayrıca trafiği önde ve dikiz aynasında gözlemlemeyi, nazikçe fren yapmayı ve direksiyon kullanmayı tavsiye ediyor. Ani manevralar aracın savrulmasına ve kaymasına neden olabilir.
Yine de uyarlanmış bir sürüş tarzına rağmen aniden kaymaya başlayanlar için ADAC dört şey yapmayı öneriyor: Gaz pedalından ayağı çekmek, debriyajı kullanmak, nazikçe direksiyonu düzeltmek ve fren yapmak. Sadece birkaç kilometre daha yavaş gitmek araba kontrolünü çoğu kez geri kazandırabilir. Araç artık tepki vermiyorsa, tek çare tam bir fren yapmaktır. Temel kural şu ki: Yavaş giden, kayma riskini azaltabilir.
Kar Lastikleri İçin Sıkı Kurallar
Hareket etmeden önce araba tamamen kar ve buzdan arındırılmalıdır. Sadece ön camda küçük bir göz deliği açmak yeterli değildir. Dış aynalar, tavan, plaka, farlar ve sinyaller de kar/buzdan arındırılmış olmalıdır. Böylece diğer trafik katılımcılarının düşen kar veya buz parçaları ile tehlikeye atılmaları önlenir. Aracının tavanını temizlemeyenler 25 Euro, kapalı farlar veya sinyaller ise on Euro ödemek zorundadır. Plaka tanınmıyorsa, beş Euro ceza kesilir.
Sıcaklıklar 0 derece civarında olduğunda, kar veya buz kayganlığı mevcutsa Almanya'da durumlara bağlı kış lastiği zorunluluğu geçerlidir. Böyle koşullarda yaz lastikleriyle seyahat edenler kendilerini ve başkalarını tehlikeye atar, ayrıca en az 60 Euro para cezası ve Flensburg'da bir puanla karşı karşıya kalır. Bir kaza meydana gelirse, kasko sigortası da ağır ihmalkarlık nedeniyle hizmetlerini ciddi şekilde azaltabilir.
1 Ekim 2024'ten itibaren kış şartları için zorunlu olan lastikler için daha katı kurallar geçerli olacak: Sadece Alp sembolü (kar tanesi ile dağ piktogramı) taşıyan modeller kabul edilecektir. Yalnızca M+S işaretlemesi (çamur ve kar) taşıyan eski lastiklere artık izin verilmeyecektir. Eğer Alp sembolü taşıyorlarsa, dört mevsim lastikleri yasal olarak kış lastiği sayılır.
ADAC'a göre sürücüler, seyahatten önce araçtaki kış ekipmanını kontrol etmelidir, ayrıca buz kazıyıcı, el süpürgesi, takviye kablosu, cam buzu önleyici ve ön cam için bir koruma örtüsü de bulundurmalıdır. Özellikle daha uzun yolculuklarda bir yün battaniye ve sıcak çayla dolu bir termos da faydalıdır.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
