ADAC Analizi E-Arabalar: Euro başına kilometre miktarı - Tesla, Kia, Hyundai önde

E-Araç sürücüleri para karşılığında bu kadar kilometre menzil alıyor: Bir çalışma, fiyat-menzil oranını gösteriyor. Teslas Model 3 uygun fiyatı sayesinde önde, ancak Kia EV3 ve Hyundai Inster da ikna ediyor.

İyi fiyat-menzil oranı: Tesla Model 3, Kia EV3 ve Hyundai Inster modellerinde müşteriler paralarının karşılığını en iyi şekilde alıyor. | Foto: ADAC
İyi fiyat-menzil oranı: Tesla Model 3, Kia EV3 ve Hyundai Inster modellerinde müşteriler paralarının karşılığını en iyi şekilde alıyor. | Foto: ADAC
(erschienen bei VISION mobility von Johannes Reichel)

Menzil, birçok tüketici için hala bir elektrikli araba satın alırken belirleyici bir faktördür. Paranız karşılığında ne kadar kilometre menzil elde ettiğinizi göstermek amacıyla, ADAC yaptığı güncel bir çalışmada menzil ve satın alma fiyatı arasındaki oranı 480'den fazla araç modeli üzerinden belirledi. Sonuç: Küçük arabalar ve alt orta sınıf modeller, özellikle iyi bir fiyat-menzil oranına sahip. Genel sıralamada, Tesla Model 3 tüm araç sınıfları arasında en iyi paket sunuyor: 45.000 Euro'dan daha düşük bir liste fiyatı için müşteri 700 kilometreden fazla menzil (WLTP) alıyor, yani kilometre başına 64 Euro ödüyor. 

 

Çalışma, maliyet-menzil oranının özellikle küçük arabalar ve alt-orta sınıfta genellikle uygun olduğunu gösteriyor. Birçok araba, kilometre menzil başına 100 Euro'dan daha azına elde edilebilir - Kia EV3 (68 Euro/km) veya Hyundai Inster (69 Euro/km) en uygun modeller arasında yer alıyor. Aileye uygun araç segmentinde de fiyatı karşılığında yüksek menzil sunan bazı otomobiller bulunuyor: 700 kilometreden fazla menzile sahip VW ID.7 Pro S'nin fiyatı yaklaşık 59.000 Euro, ancak yine de kilometre menzil başına 83 Euro ile iyi bir oran sağlıyor.

Bu arada, her kategoride Çin yapımı araçlar bulunmakta, ancak bunlar mutlaka ucuz değil. Sadece küçük otomobil sınıfında Leapmotor T03 (71 Euro/km) başı çekerken, üst orta sınıfta XPeng P7 Long Range (86 Euro/km) ikinci sırada yer alıyor. Diğer araç sınıflarında, Çinli modeller tek tük ilk ona giriyor. Üst sınıfta, ABD'li Lucid Air Single Motor RWD (114 Euro/km) belirgin bir şekilde öne çıkarken, onu takip eden Mercedes-Benz EQS 450+, kilometre başına menzil için tam 20 Euro daha pahalıya mal oluyor.

 

Üst sınıf veya özellikle büyük araçlarda alıcılar genellikle çok para öder ve nispeten az elektrikli menzil elde ederler. Örneğin, Audi S e-tron GT Quattro kilometre başına 208 Euro iken, Ford Tourneo Custom (218 Euro/km) gibi minibüsler de nispeten pahalıdır. Mutlak lüks sınıfında ise bu oran oldukça bozuluyor: Karşılaştırmadaki en pahalı araç olan Lotus Evija'da, üretici 345 kilometrelik menzil için iki milyon Euro'dan fazla talep ediyor.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)