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Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
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taxi heute Mai/Jun. 2025
Ohne Ehrenamt fährt nichts!
Das Ehrenamt ist das unsichtbare Rückgrat der Taxibranche. In einer Zeit, in der Digitalisierung, Kostendruck und Konkurrenz durch neue Mobilitätsdienste das Gewerbe fordern, sind es oft die stillen Heldinnen und Helden in den Taxi-Verbänden, Genossenschaften und Zentralen, die mit unermüdlichem Engagement für Stabilität und Zukunftsfähigkeit sorgen.
Wer sich ehrenamtlich engagiert, tut dies selten aus Eigennutz. Es ist vielmehr das Bewusstsein, Teil eines größeren Ganzen zu sein, das die Ehrenamtlichen antreibt: Sie organisieren Mitgliederversammlungen, kämpfen für faire Arbeitsbedingungen, verhandeln mit Behörden, entwickeln neue Mobilitätskonzepte und setzen sich für die Belange von Fahrgästen und Unternehmern gleichermaßen ein.
Gerade in den Taxi-Genossenschaften und Zentralen sind es Ehrenamtliche, die mit Herzblut Dienstpläne erstellen, Konflikte schlichten und Innovationen anstoßen. Oder auch Fahrsicherheitstrainings anbieten.
So wie bei den regelmäßigen Fahrsicherheitstrainings auf dem kleinen Flughafen bei Lahr. Hier geht es um echte Bremswege auf nasser Strecke, um den sicheren Transport von Rollstuhlfahrinnen und -fahrern, um Brandschutz, Menschenwürde – und ja, auch um das gute Gefühl, abends sagen zu können: Heute habe ich etwas gelernt, das Leben retten kann.
Dass diese Trainings kostenlos angeboten werden, ist beinahe nebensächlich. Viel bemerkenswerter ist, dass hier Ehrenamtliche wie Markus Schmid und Maricarmen Kraus ihre Freizeit opfern, um Kolleginnen und Kollegen sicherer zu machen – nicht aus Kalkül, sondern aus Überzeugung. Ohne Ehrenamt würde die Taxi-Infrastruktur vielerorts schlicht nicht funktionieren. Es sind genau diese Menschen, die das Taxi nicht nur als Dienstleistung, sondern als Teil der Daseinsvorsorge begreifen. Damit leisten sie einen unschätzbaren Beitrag zur Gesellschaft und sorgen dafür, dass das Taxi ein verlässlicher Partner für alle bleibt, die auf Mobilität angewiesen sind.
Herzlichst Ihr
Thomas Kanzler
Ausgabe-Impressum
taxi heute
vereinigt mit „Taxi Info“ und „TAXI POST“
Verleger: Wolfgang Huss († 2025)
Herausgeber: Dipl.-Ing. (FH) Christoph Huss
Chefredakteur: Thomas Kanzler,
presserechtlich verantwortlich (tk), -462
Redaktionsassistenz: Kathrin Köstner, -441
Weitere Mitarbeiter dieser Ausgabe:
Eva Elisabeth Ernst (eee), Hans Jürgen Götz (hjg), Thomas Grätz, Daniel Killy (dk)
Lektorat: Kathrin Köstner
Anzeigen: Manuela Kösel (verantw.), -154
Layout: Karl-Heinz Bartl
Zeitschriftenvertrieb: Oliver Dorsch, -314
Erscheinungsweise: 7-mal im Jahr
Bezugspreise:
Einzelheft: € 8,– inkl. MwSt. zzgl. € 3,– Versandspesen (Inland).
Jahresabonnement: € 66,– inkl. MwSt. zzgl. € 6,80 Versandspesen (Inland).
Bei größeren Abnahmen Staffelpreise auf Anfrage. „Preisanpassungen an die Teuerungsrate wegen steigender Kosten bei Einkauf, Herstellung und Versand bleiben vorbehalten. Das Recht zur Kündigung innerhalb der vereinbarten Kündigungsfrist bleibt hiervon unberührt.“ Abonnementgebühren sind im Voraus zu entrichten.
Bezugszeit: Das Abonnement verlängert sich für Kaufleute nur dann um ein weiteres Jahr, wenn es nicht sechs Wochen vor Ablauf des Kalenderjahres schriftlich gekündigt wird. Verbraucher können erstmals vier Wochen vor Ablauf der Mindestvertragslaufzeit von zwölf Monaten schriftlich kündigen und danach jederzeit vier Wochen zum Monatsende.
Anzeigenpreisliste:
z.Zt. gilt die Anzeigenpreisliste Nr. 48
vom 1.1.2025
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taxi heute ist IVW-geprüft.
Inhalt dieser Ausgabe
Taxi-News
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Gewerbepolitik
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Um Mitglieder, Unternehmerinnen und Unternehmer sowie Fahrer und Fahrerinnen stets aktuell zu halten und gemeinsam die Themen in Stadt und…
Die außerordentliche Generalversammlung der Taxi München eG hat dem Antrag auf Abberufung des Aufsichtsrats zwar eine deutliche Mehrheit…
Es ist der Nachmittag des 6. Mai – der öffentliche Teil des Verbandstreffens hat begonnen. Kollar präsentiert ein Programm, das die zentralen…
Unternehmensführung
Die Uhr läuft – und zwar rückwärts. Zum Jahreswechsel 2025/26 endet die Übergangsfrist für die verpflichtende Einführung der Technischen…
Deutschland, das "Land der Lustlosen"? Zumindest im Hinblick auf das Engagement der Arbeitnehmenden in ihrem Job scheint diese…
Die Messe, ursprünglich als reine Feuerwehr- und Rettungsdienstschau gegründet, ist längst zur Plattform für alle geworden, die Menschen sicher…
Recht & Steuern
In einem komplexen Verfahren hat der Bayerische Verwaltungsgerichtshof (VGH) am 21.01.2025 entschieden, dass eine Genehmigungsbehörde berechtigt…
Der Antragsteller in einem Verfahren des einstweiligen Rechtsschutzes hatte im Jahr 2020 die Fahrerlaubnis zur Fahrgastbeförderung erhalten…
Taxis & Mietwagen
Momentan sind acht Fahrzeuge chinesischer Hersteller als Taxi konfigurierbar. Den Umbau zum Taxi übernehmen die etablierten Umrüster Intax,…
Kompakt war jahrelang der Schlüssel zum Erfolg für Europas Autobauer. Dass aber Größe manchmal doch entscheidend ist, nicht nur im…
Auf 4,60 Meter Länge und knapp 1,85 Meter Breite bleibt der neue RAV4 im Maßanzug des Vorgängers. Aber das, worauf er steht, ist neu: Die GA-…
Zu guter Letzt
Was klingt wie eine Szene aus einem dystopischen Film, ist Realität im modernen Amerika, im Bundesstaat Texas, wo das autonome Taxi aus dem…
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