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taxi heute Jan./Feb. 2025
Herausforderungen und Chancen
Die Einführung der Technischen Sicherheitseinrichtung (TSE) ist beschlossene Sache. Ab dem 1. Januar 2026 dürfen Taxi- und Mietwagenunternehmen nur noch elektronische Aufzeichnungssysteme mit einer zertifizierten TSE nutzen.
Ziel dieser Maßnahme ist die manipulationssichere und unveränderbare Dokumentation aller Kassenvorgänge. Damit will der Gesetzgeber Steuerhinterziehung und ungenaue Buchführung verhindern. Die Umstellung auf TSE bringt für die Taxi-Unternehmer einige Herausforderungen mit sich. Nicht alle bestehenden Taxameter oder Kassensysteme sind TSE-fähig. In vielen Fällen ist eine Nachrüstung oder gar ein Austausch notwendig.
Doch die Vorteile überwiegen: Neben der rechtlichen Absicherung sorgt die manipulationssichere Dokumentation dafür, dass das Finanzamt die Buchführung anerkennt und unangenehme Steuerschätzungen vermieden werden. Die verbleibende Zeit bis zur verpflichtenden Einführung sollte daher intensiv genutzt werden, um sich umfassend zu informieren und die richtigen Entscheidungen für den eigenen Betrieb zu treffen. Gemäß der aktuellen Gesetzeslage werden Mietwagen von der TSE-Pflicht ausgenommen. Die Ausnahme für Chauffeurbetriebe erscheint nachvollziehbar, jedoch ist eine Gleichbehandlung mit der Taxi-Branche insbesondere beim taxiähnlichen Mietwagenverkehr dringend erforderlich.
Gleichzeitig nimmt das Thema Elektromobilität immer mehr Fahrt auf. E-Taxis bieten Komfort, leise Fahrgeräusche und günstige Betriebskosten. Unser Test hat jedoch ergeben, dass insbesondere die Wintereffizienz noch optimierungsbedürftig ist. Die Reichweite reduziert sich bei niedrigen Temperaturen signifikant, während die Ladezeiten ansteigen.
Ob TSE oder Elektromobilität – die Taxi-Branche muss sich auf tiefgreifende Veränderungen einstellen. Wer sich rechtzeitig informiert und vorbereitet, erfüllt nicht nur gesetzliche Vorgaben, sondern kann auch langfristig wirtschaftliche Vorteile sichern. Bleiben Sie informiert und flexibel – so steuern Sie Ihr Unternehmen sicher durch den Wandel!
Herzlichst Ihr
Thomas Kanzler
Ausgabe-Impressum
taxi heute
vereinigt mit „Taxi Info“ und „TAXI POST“
Verleger: Wolfgang Huss (2025 Verstorben)
Herausgeber: Dipl.-Ing. (FH) Christoph Huss
Chefredakteur: Thomas Kanzler, presserechtlich verantwortlich (tk), -462
Redaktionsassistenz: Franziska Neuner, -441
Weitere Mitarbeiter dieser Ausgabe:
Eva Elisabeth Ernst (eee), Wolfgang Gomoll (wg), Hans J. Götz (hjg), Thomas Grätz (tg), Jens Kügler (jk)
Lektorat: Funda Kaplan, Luce Pröll
Anzeigen: Manuela Kösel (verantw.), -154
Layout: Angela Maly, HUSS-MEDIEN Berlin
Zeitschriftenvertrieb: Oliver Dorsch, -314
Erscheinungsweise: 7-mal im Jahr
Bezugspreise:
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Jahresabonnement: € 66,– inkl. MwSt. zzgl. € 6,80 Versandspesen (Inland).
Bei größeren Abnahmen Staffelpreise auf Anfrage. „Preisanpassungen an die Teuerungsrate wegen steigender Kosten bei Einkauf, Herstellung und Versand bleiben vorbehalten. Das Recht zur Kündigung innerhalb der vereinbarten Kündigungsfrist bleibt hiervon unberührt.“ Abonnementgebühren sind im Voraus zu entrichten.
Bezugszeit: Das Abonnement verlängert sich für Kaufleute nur dann um ein weiteres Jahr, wenn es nicht sechs Wochen vor Ablauf des Kalenderjahres schriftlich gekündigt wird. Verbraucher können erstmals vier Wochen vor Ablauf der Mindestvertragslaufzeit von zwölf Monaten schriftlich kündigen und danach jederzeit vier Wochen zum Monatsende.
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Inhalt dieser Ausgabe
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