2 Ausgaben kostenlos für Sie

Symbolbild taxi heute Magazinabo

Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche. 

Jetzt Probeexemplare anfordern »

Aktueller Termin

IAA Mobility (Pkw) 2027
Bild: VDA
-
Mehr Informationen »

Auto Çin Pekin

Leapmotor'ın arkasındaki CEO: Zhu Jiangming, Pekin'deki Auto China fuarında 2026 yılında. | Fotoğraf: Press inform
News
Zhu Jiangming, Leapmotor CEO'su: Gelecekte dünya genelinde beş ila sekiz otomobil Çin'den çıkacak!

Pekin'deki Auto China'da Leapmotor da büyük bir çıkış yaptı. Şirket Stellantis ile olan işbirliğinden faydalanıyor. Ve gerçekten Stellantis'ten Leapmotor ürünlerine geçiş yapan müşteriler var. Röportajda CEO Zhu Jiangming, hâlâ yapacak çok şeyi olduğunu belirtti.

Audi, fütüristik E7X ile bir adım daha atıyor. Halkalar olmadan, yazıyla. | Fotoğraf: Press inform
News
Auto China 2026: Alman otomobil üreticileri dışlanmaya karşı mücadele ediyor.

Bir zamanlar Çin, Alman üreticiler için daha önce pek bilinmeyen satış hacimlerini sunan bir ülkeydi. Ancak dünyanın en büyük otomotiv pazarı şu anda duraksıyor ve şimdiye kadar hiç görülmemiş bir pay kapma rekabetine tanık oluyor.

VW üç konsept araba ile büyük ilgi topladı - stand doluydu. | Foto: W. Gomoll
News
Auto Shanghai 2025: Doğuda artık o kadar fazla yenilik yok.

2023 yılında, özellikle Auto China’da Çinli üreticiler Şanghay'da güçlü bir şekilde sahneye çıktılar ve çok sayıda ileri teknoloji ürünü araçlarla gösteriş yaptılar. Benzer bir durum 2024 Pekin’de de yaşandı, ancak: Görünüşe göre Orta Krallık’ta da küresel otomotiv piyasasındaki zorlu gerçeklerin farkına varılıyor. 

Çin Devlet Başkanı Xi Jinping bir konuşma yapıyor. Devlet ve Parti Lideri, Pekin'de önemli şirket yöneticilerini ağırladı. (Fotoğraf: Anthony Kwan/AP POOL/dpa)
News
Özel sektöre sinyal mi? Xi, Çin'in önde gelen şirket patronlarıyla buluşuyor.

(dpa) Çin ekonomisi uzun süredir zayıf tüketim ve ticaret anlaşmazlıklarıyla mücadele ediyor. Pekin'de Çin'in üst düzey yöneticileri bir araya geldi. Gözlemciler, toplantının arkasında belirli bir neden görüyor.

Seçkin malzemeler, harika işçilik: Mandel (soldan 3.) yeni Mazda 6e'yi açıklıyor. (Fotoğraf: Mazda Motors)
News
Mazda Yöneticisi Uwe Mandel ile Özel Röportaj: Tasarım her zaman DNA'mızın bir parçasıdır!

Mazda 6e'nin sunumu için Oberursel'de Mazda Motor'un Oberursel Ar-Ge Merkezi'nde Teknoloji Araştırma & Teknoloji İletişimi Müdürü Uwe Mandel ile bir araya geldik. Kulis arkasına bir bakış atmanın yanı sıra, filo, teknolojiye açıklık ve MX-5'in geleceği konularında da görüşlerini bildirdi.

Kışa Hazır: Kia modelleri, 800-Volt platformda oldukça hızlı şarj oluyorlar - ve bu da, e-mobilitenin uzun mesafelerde de uygun olduğunu kanıtlıyor. | Foto: Kia
News
P3 Şarj Endeksi: Kia ve Hyundai üst düzey performansla - Porsche Taycan 325 kW ile şarj oluyor

Koreyalılar, 800-Volt platformlarında mevcut hızlı şarj sıralamasında güçlü bir konuma geliyorlar, Porsche bu yıl 325 kW ile en yüksek şarj değerini sunuyor. Lotus Emaya, Geely gibi Çinli oyuncuların iddiasını 400 kW şarj kapasitesi ile vurguluyor.

100 kWh'lik bir depoya yükseltme, Power Swap İstasyonunda yalnızca üç dakika sürecek. | Foto: NIO
News
Nio, batarya yükseltme hizmetini Avrupa'ya genişletiyor ve PSS'i şebeke dostu hale getiriyor.

Çinlilerde isteğe bağlı olarak daha uzun yolculuklar için uygun olan 75 kWh standart akü yerine 100 kWh batarya kiralanabilir. Bu durumda, batarya servisi için aylık 169 Euro, yükseltme için ise 289 Euro ödenir. Ayrıca, üretici akü değiştirme istasyonlarının ağ uyumlu entegrasyonu üzerinde çalışıyor. 

Bir binanın cephesinde Çin'deki Volkswagen Grubu'nun yazısı görülebilir. VW, Çin devlet şirketi Saic ile birlikte işlettiği tartışmalı Xinjiang fabrikasını sattı. | Fotoğraf: Johannes Neudecker/dpa
News
VW, tartışmalı Çin fabrikasından ayrılıyor.

(dpa/tk) VW'nin Sincan'daki fabrikası uzun yıllardır zorla çalıştırma suçlamalarıyla ilişkilendiriliyordu. Şimdi VW bu bölgeden ayrıldı. Orada işler nasıl devam edecek?