Araç incelemesi

Yeni amiral gemisi ile marka grupta da hedeflerini vurguluyor. Peaq sınırsız alan, zarif konfor, bu ölçekte iyi verimlilik ve geniş bir yelpazeye sahip; 50.000 euroluk aile arabasından 70.000 euroluk üst düzey kruizer'e kadar.

Neredeyse başka hiçbir Volvo kadar sessiz, hızlı şarj olan ve yazılım odaklı olarak tasarlanmış: Yeni EX60, İsveçlilerin yolculuğunun nereye gittiğini gösteriyor. Sürüş incelemesinde elektrikli SUV, konfor, verimlilik ve akıllı ayrıntılarla etkileyici; ancak kullanımı sırasında bazı dijital sapmalar da ortaya çıkıyor. Gelecek yılların belki de en önemli Volvo'su hakkında ilk izlenim.

Aslında S-Klasse'in uzun vadede EQS'e yer açması bekleniyordu, fakat bu tamamen başarısız oldu: O, arka bagaj kapağı olan, çok uzun uzatılmış bir kompakt araba gibi görünüyor ve orijinaline asla yetişemedi. Bu, elektrik gücü ile S'nin yine de mükemmel bir uyum içinde olduğunu kanıtlıyor!

Lexus Avrupa otomobil pazarında büyük bir rol oynamıyor. Üzücü olan, tasarım, konfor ve işçilik kalitesinin efsanevi olmasıdır. Yeni ES 350e ile lüks Toyota sahipleri, sadece hibrit sürümlere güvenmekle kalmayıp elektrikli müşterileri de çekmek istediklerini gösteriyorlar. Ve ES 350e'nin ayrıca taksi olarak da geleceği kesin.

Subaru'nun biraz hantal olan adını “keşfedilmemiş” veya “haritalanmamış bölge” olarak çevirmek mümkün olabilir. İlk sürüş izlenimlerimize göre: Uncharted'ın “keşfi” faydalı olabilir, zira haritalanmamış bölgelerde bile — ki aslında böyle bir şey artık yok — çok ileri gidebilirdi.

Geely’nin yan kuruluşu, BMW iX3 ve Mercedes GLC EQ gibi yeni elektrikli yıldızlara zarif EX60 ile karşı koyuyor ve böylece Porsche Macan veya Audi Q6 gibi modellere de baskı kuruyor. Birkaç küçük kusur dışında, yeni Volvo crossover'ı ayı gibi güçlü, temel sürümde bile.