Uluslararası: Fransa'dan Taksi Haberleri

La Rochelle'de ve diğer şehirlerde taksi ile kiralık araç sürücülerinin arasında gerilimler yaşanıyor

Tehditler, çatışmalara hatta fiziksel şiddete kadar varan olaylar ve yanmış arabalar: taksi ile kiralık araç sürücülerinin birlikteliği (VTC, Uber benzeri, editörün notu) zor olmaya devam ediyor. Aylar boyunca La Rochelle'deki durum ile birçok Fransız kentindeki durum giderek kötüleşiyor. Taksi şoförleri, rekabet halindeki piyasalardan, özellikle yakınlardaki araçlarla müşterileri buluşturan dijital platformlar nedeniyle şikayetçi; sözde „maraude électronique“ 25 Haziran 2025'ten itibaren VTC ve aracılık edenler için yasal olarak yasaklandı, ancak pratikte uygulanmıyor gibi görünüyor. Buna karşılık Charente-Maritime'deki taxi birlikleri (Fransız Atlantik kıyısındaki şehir, editörün notu) Uber'e ve yaklaşık 14 VTC sürücüsüne „ruhsatsız taksi faaliyeti yürütme“ nedeniyle suç duyurusunda bulundu. (Kaynak: TF1, Ekim 2025, tf1info.fr/transports/video-j-ai-pris-une-bequille-dans-la-cuisse-et-quelques-coups-a-la-rochelle-comme-dans-plusieurs-villes-francaises-ca-chauffe-entre-taxis-et-vtc-2400294.html)

Taksi birlikleri Fransa Başbakanı François Bayrou ile acil bir görüşme talep ediyor

Birinci yarıyılda 2025'te ulusal taksi birlikleri (FNAT, FNDT, FNTI, UNT, UNIT ve diğerleri) Başbakan François Bayrou'ya ortak bir yazı ile acil bir toplantı talep ettiler. Arka planda, Fransız taksi endüstrisinde hızla derinleşen krizin CNAM Hasta Taşıma Konvansiyonu (CNAM = Caisse Nationale d’Assurance Maladie, Fransız Ulusal Sağlık Sigortası Fonu) ile Uber gibi sürüş hizmetleriyle gelen VTC platformlarının sürdürdüğü rekabet baskısı nedeniyle daha da ağırlaştığıdır.

Birlikler hükümetin mevcut gelişmelerin sosyal ve ekonomik sonuçlarını ağır biçimde küçümsemiş olduğunu eleştiriyorlar. Özellikle CNAM'nın 2025–2030 dönemi yeni Taşıma Konvansiyonu'nun gerçek bir istişare olmadan yürürlüğe konulduğu ve bunun pek çok taksi işletmesinin varlığını tehlikeye attığı iddia ediliyor. Bu konvansiyon bürokratik engellere, gelir kayıplarına ve hasta taşıması için sağlık hizmetlerinde vazgeçilmez olan işletmelere dayanılmaz bir yük getirmektedir.

CNAM'ın ulusal sağlık sigortası kasasının örgütleri ayrıca iki yıldır gerçek bir diyalog yürütmediğini iddia ediyor. Sektörün pek çok kez önerdiği çözümlere rağmen „gerçekçi bir çözüm yaklaşımı“ bulunamadı. Aynı zamanda VTC platformları tarafından yürütülen haksız rekabet krizi derinleşiyor – örneğin vergi ve sosyal güvenlik dolandırıcılığı, ön siparişlerde belirsiz düzenlemeler ve elektronik „Maraude“ uygulamaları (izin verilmeyen dijital yolcu arama).

Bu nedenle taksi temsilcileri şu taleplerde bulunuyor:

• CNAM Konvansiyonu 2025–2030'un derhal geri çekilmesi,
• gerçek müzakereleri yönetecek bir arabulucunun atanması,
• mevcut yasaların sıkı uygulanması ve platformların daha iyi denetlenmesi amacıyla açık bir takvimle kurulacak bir çalışma grubunun oluşturulması.

Son olarak dernekler Başbakan'ı sektörün öfke ve çaresizliğini ciddiye almaya ve taksi ticaretinin geleceği için nihayet somut çözümler üretmeye çağırıyorlar. (Kaynak: Mayıs 2025, FNTI - Fransa'daki Bağımsız Taksi Şoförleri Derneği, fnti-nationale.com/2025/05/22/courrier-premier-ministre-22052025)

Fransız Taksi Şoförleri Başbakan’ın Tasarruf Önlemlerine Karşı Protesto Ediyor

Taksi sürücüleri Mayıs ayında hasta taşıma hizmetlerindeki kesintilere karşı protesto gösterileri yaptı; Başbakan, Fransa'nın tasarruf önlemlerinin yüklerini paylaşması gerektiğini söyledi ve mali denetçilerini kontrolsüz maliyetler konusunda uyardı. (Kaynak: Reuters, Mayıs 2025, reuters.com/business/world-at-work/french-taxi-protests-test-pms-budget-cutting-resolve-2025-05-28)

Kızgın Taksi Şoförleri: 5 Eylül Mobilizasyonu Ertelendi

Paris ve Île-de-France bölgesinde 5 Eylül 2025 için planlanan hasta taşıma için yeni fiyat sistemine karşı taksi gösterisi resmi olarak ertelendi. Sendika birleşimi bu kararı 27 Ağustos Çarşamba günü, Parlamento'da 8 Eylül’de planlanan güven oylamasını beklerken aldı. (Kaynak: Sept. 2025, sortiraparis.com/en/news/in-paris/articles/252618-angry-cabs-september-5-mobilization-postponed)

Başbakan ile Sendikalar arasındaki Görüşmede Net Cevap Yok – Büyük Mobilizasyon Çağrısı

Ülke çapındaki 18 Eylül protesto gününün başarısının ardından Fransız İntersyndicale (CGT, CFDT, FO, CFE-CGC, CFTC, UNSA, FSU, Solidaires) hükümete bir ültimatom verdi. 24 Eylül 2025'te Başbakan ile görüştüler ve somut önlemler için baskı yapmaya çalıştılar – ancak sonuç hayal kırıklığı yarattı.

Trotz eines langen Gesprächs mit dem Premierminister seien keine klaren Antworten auf die Sorgen der Beschäftigten, Arbeitslosen, Jugendlichen und Rentner gegeben worden. Der Regierungschef erklärte, er könne sich noch nicht zum endgültigen Haushalt 2026 äußern, da dieser erst vom Parlament beschlossen werde. Es blieben alle Forderungen der Gewerkschaften unbeantwortet, was die Gewerkschaften das als verpasste Chance kritisieren. Es wurde eine massive Mobilisierung und einen Generalstreik für den 2. Oktober 2025 angekündigt. (Quelle: Sept. 2025, FNTI - Verband der unabhängigen Taxifahrer in Frankreich.,cgt-taxis.fr/aucune-reponse-concrete-aux-attentes-du-monde-du-travail-lintersyndicale-appelle-a-une-mobilisation-massive-le-2-octobre)

Birleşik Sendikalar (Intersyndicale) 2. Ekim 2025 için Genel Grev Çağrısı Yaptılar

Am 2. Oktober gingen in über 200 Städten Proteste und Streiks gegen Sparmaßnahmen, Steuerpolitik und Kürzungen im öffentlichen Sektor über die Bühne, die aber nicht direkt mit der angekündigten und später verschobenen Taxi-Mobilisierung zu tu hatte. (Kaynak: Le Monde, Okt. 2025, lemonde.fr/en/france/article/2025/10/02/france-sees-nationwide-strikes-against-austerity-measures_6746026_7.html)