Uluslararası: Çekya'dan Taksi Haberleri

Çek Cumhuriyeti Maliye ve Gümrük İdaresi Ride-Hailing hizmetleriyle ilgili büyük ölçekli vergi dolandırıcılığını gün yüzüne çıkardı

Çek Cumhuriyeti Maliye ve Gümrük İdaresi Uber ve Bolt gibi alternatif taksi hizmetleri alanında geniş çaplı bir vergi dolandırıcılığı ağı ortaya çıkardı. TV dergisinin Reportéři ČT haberine göre, yüzlerce araca sahip olan ve sürücülere kiralayan sözde filo şirketleri, sistematik olarak milyonlarca lira vergi kaçırdı. Sürekli yeni kuruluşlar ve şirket değişiklikleriyle yetkililerin denetiminden kaçınıyorlar.

Maliye Dairesinin tahminine göre 2024 yılında yaklaşık 6,5 milyar kron (257 milyon EUR) tutarında yolculuk cirosu elde edildi – bunlardan vergiye tabi tutulan kısım ise yalnızca yaklaşık beşte biriydi. Filo şirketleri sürücülere çoğunlukla nakit ödemeler yapıyor; birçoğu haciz altında veya resmen yalnızca çok az istihdam ediliyor, bu durum devletin gelirlerinden, gelir vergisi ile sosyal ve sağlık sigortası primlerinden pay alamamasına yol açıyor.

Dolandırıcılık sistemi, platformların ödeme yapılarına dayanıyor: Müşteriler yolculuk ücretini kartla Uber veya Bolt'a öder; bunlar komisyonlarını kestikten sonra parayı yurtdışına gönderirler. Kalan gelirler Çek filo şirketlerine gider; ancak bu şirketler ciroları ya tamamen beyan etmezler ya da vergi denetiminden önce kendilerini feshederler. Sürücüler ise parayı daha sonra nakit olarak ve resmi muhasebenin dışında alırlar.

Bilinen en büyük vaka, kod adı Flotila olan bir grup ile ilgilidir. Sekiz firma ile 1.000'in üzerinde araç işletildiği ve en az 121 milyon kron vergi kaçırıldığı iddia ediliyor. Polis ve gümrük baskınlar düzenledi, milyonlarca değerinde mal varlığına el konuldu ve yüzlerce suç duyurusu yapıldı. Yetkililer şu anda Uber ve Bolt ile gelecekteki vergi dolandırıcılıklarını daha hızlı tespit etmek amacıyla aylık veri iletimi konusunda görüşüyorlar. (Eylül 2025, Kaynak: ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/pres-flotily-taxiku-utikaji-statu-na-danich-stamiliony-popsali-reporteri-ct-365578)

Yabancı sürücüler ve ride-hailing hizmetleri Çekya'da taksi manzarasını değiştiriyor

Çekya'da taksi sürücülerinin sayısı son yıllarda belirgin şekilde arttı, özellikle Prag'da. Bu gelişmenin başlıca itici güçleri Uber ve Bolt gibi uygulama tabanlı hizmetlerdir. Başkent Prag'da lisanslı sürücü sayısı 2014 yılında yaklaşık 1.000 iken 2024 yılında 5.400'ün üzerine çıktı. Şu anda Prag'da toplamda 15.000 ila 16.000 sürücünün faal olduğu; Brno, Ostrava ve Pilsen gibi şehirlerde benzer eğilimler gözlemleniyor.

Yeni sürücülerin büyük bir bölümü yurt dışından geliyor; çoğu ya yeterli dil bilgisine ya da doğru yer bilgisine sahip değil. Yetkililere göre bu, yol trafiğinde sık sık sorunlara yol açıyor. Şehir yönetimi ve polis, niteliksiz sürücüler konusunda uyarıyor; bazıları riskli sürüşler yapıyor ve trafik kurallarını bilmiyor. Polis günlük ihlallerden söz ediyor ve bazı sürüş hareketlerini tehlikeli olarak nitelendiriyor. Dil bariyeri de başka bir sorun: Yurt dışından gelen birçok sürücü Çekçe veya İngilizce anlamıyor. Bu durum polis ve yolcularla iletişimi zorlaştırıyor ve çoğu zaman trafikte yanlış anlaşılmalara yol açıyor.

Bir tepki olarak Prag Şehri Trafik Kanununu sıkılaştırdı: 2025 Temmuz'undan itibaren tüm sürücüler geçerli bir AB sürücü belgesine sahip olmaları gerekir ve lisans yalnızca yasal ikamet süresi boyunca geçerlidir. Böylece güvenlik ve kalite standartları yükseltilmeye çalışılmaktadır. Buna rağmen sektör temsilcileri, yeni düzenlemelerin sorunları tamamen çözmeye yetmeyeceğini düşünüyorlar. Yer bilgisi ve uzun yıllara dayanan tecrübeye sahip klasik taksi şoförü, platform tabanlı hizmetler nedeniyle giderek sahadan çekiliyor gibi görünüyor. (Temmuz 2025, Kaynak: expats.cz/czech-news/article/foreign-taxi-drivers-multiply-in-czechia-s-cities-raising-alarms)

Prag Havalimanı, Uber sistemine yönelik eleştiriler sonrasında klasik taksi hizmetlerini geri dönmeyi planlıyor

Prag Havalimanı şu anda Uber yolcu hizmet sağlayıcısı ile klasik taksi hizmetlerinin yeniden uygulanması için görüşmeler yapıyor. 2023'ten beri Uber havalimanında resmi sağlayıcıdır, fakat birçok yolcu sadece uygulama tabanlı rezervasyon sistemini çok karmaşık buluyor. Yolcular ya Uber uygulamasını kurmak zorunda ya da bir kiosk'ta kaydolmak zorunda, bir yolculuk rezervasyonu yapmak için. Havalimanı yönetimi, yolcuların bir kısmının uygulama kullanmadan veya veri sunmadan geleneksel bir taksi seçeneğini tercih ettiğini kabul ediyor.

Başlangıçta Uber, 2023 yılından itibaren şeffaf olmayan ve aşırı pahalı olarak algılanan fiyat uygulamalarına karşı koymak için görevlendirilmişti, çünkü Uber önceden sabit sürüş ücretlerini garanti ediyordu. Yine de başkent havalimanı, şikayetler nedeniyle yolcuların farklı ihtiyaçlarını karşılamak üzere klasik taksileri tekrar kabul etmeyi düşünmektedir. Uber bu değişikliklere karşı çıkıyor. Uber ile bir anlaşma sağlanamazsa, diğer sağlayıcılar için açık ihale mümkün olabilir. (Şubat 2025, Kaynak: expats.cz/czech-news/article/classic-taxi-services-to-return-to-prague-airport-after-uber-backlash)

Prag 2029'dan itibaren yalnızca elektrikli ve hidrojenli taksilerin kullanılmasına izin vermeyi planlıyor

Prag Şehri 2029'dan itibaren taksi trafiğini tamamen çevre dostu araçlara dönüştürmeyi planlıyor. Şehir yönetiminin bir önerisine göre bundan sonra yalnızca elektrikli ve hidrojenli taksiler ruhsatlı olacak. Ayrıca bu tarihten itibaren araçlar en fazla altı yaşında olabilir. Bu önlemin arkasındaki neden, Çek başkentinde taksi ruhsatlarının güçlü bir artışıdır. 2024 yılında sokaklarda 2010'dan beri görülen taksi sayısı sekiz katından fazlasına ulaşmıştır.