Stromda belirsizlik - Tesla sahipleri kendi girişimlerine başvuruyor

Eleştiriler, acil durumlarda belirleyici olabilecek bir detaya odaklanıyor: kapılar. Birçok modern araç gibi Tesla da elektronik kapı açıcılarına güveniyor. Mekanik kollar sadece gizlenmiş olarak bulunabiliyor. Bu, özellikle bir kaza veya elektrik kesintisi tekniğe erişimi engellediğinde memnuniyetsizlik yaratıyor. Çünkü bu durumda, araç içerisindekilerin basitçe dışarı çıkamayabilir.

Diğer üreticilerden farklı olarak, açıkça görünen manuel açma mekanizmaları veya çift işlevli kollar sunan üreticiler yerine Tesla, dijital çözümlere güveniyor. Bir arıza veya kaza durumunda kullanıcıların aracı uygulama üzerinden açması bekleniyor. Bu elbette sadece elektrik, sinyal ve erişilebilir bir akıllı telefon ile çalışır - günlük yaşamda genellikle sorunsuz olan bu durum, sıra dışı durumlarda riskli olabilir.

Gizli ve zor erişilebilir

Özellikle popüler Model Y'de, acil durum kullanımı karmaşık bir şekilde çözülmüş. Ön tarafta, mekanik bir kol, fark edilmeyen bir plastik kapağın altında saklanıyor. Arka tarafta, manuel kilit açma mekanizması, kapı cebi tabanında, paspasın altında bulunuyor. Acil bir durumda her ikisine de ulaşmak zor.

Bu durumun sonuçları var: Giderek daha fazla Tesla sahibi, kendin-yap çözümlerine başvuruyor. Gizli kolların üzerine "Rip Cords" adı verilen renkli bantlar takıyorlar – acil durumda daha hızlı tepki verebilme umuduyla. Teknoloji portalı Techspot, insanların kendilerini nasıl güvende hissedeceklerini forumlar ve videolar aracılığıyla gösteren büyüyen bir topluluktan bahsediyor. Bazıları, yolcuları manuel kilit açmaya yönlendirmek için dikkat çekici "Eject" işaretleri takıyor. Aksesuar tedarikçileri de yanıt veriyor. Örneğin ABD merkezli EV Dynamics şirketi, yaklaşık 22 dolara, cırt cırtlı ve düğmeli takılabilir bir acil durum kablosu satıyor.