DAT Raporu: Bayilere ek hizmetler konusunda proaktif iletişim - bu, marka bayilerinde daha güçlüdür.
İkinci el arabalar, sürekli artan yeni araç fiyatları göz önüne alındığında popülerliğini sürdürmektedir. Marka bağlı veya bağımsız bayilerden araçlarını satın alan ikinci el araç alıcılarını DAT Raporu 2026 için sormak akıllıca olurdu; satın alımları sırasında takas, lastik veya aksesuar gibi ek hizmetlerden söz edilip edilmediği soruldu.
Bu anketin sonuçları, iki alıcı grubuna göre ayrıştırılmış olan grafikte gösterilmektedir.
Marka bayileri daha fazla faaliyette bulunuyor
Açıkça görülüyor ki marka bayileri müşterilere serbest bayilerin yaptığından çok daha sık hitap etmişlerdir. Bu durum, her otomobil bayisinin temel yetkinliklerinde en net şekilde kendini gösterdi: Araçların tescili, ikinci el araç finansmanı, önceki aracın takas edilmesi, garanti hizmetlerinin satışı, servis/bakım sözleşmeleri, aksesuarlar veya tekerlek ve lastik yönetiminin klasiği.
Serbest ticarette bu konular yaklaşık olarak yalnızca her beşinci alıcıya değinildi. Marka bayilerinde değerler, aksesuar satışını dışarıda bırakırsak, açık ara daha yüksekti. Garanti hizmetlerinde dikkat çekici olan, bir marka bayisinin müşterilerinin yüzde 39'unun ve serbest satıcıdaki alıcıların yalnızca yüzde 17'sinin bu konu hakkında bilgilendirilmiş olmasıdır.
Bazı durumlarda araçlar o kadar genç olabilir ki fabrika garantisine sahip olabilirler. Ama bu tür bir durumda bile birkaç yıl sonra bu garantinin sona erdiği ve ardından ek bir garantinin mantıklı olacağı an gelir.
Bu incelemenin temel mesajı, serbest piyasa ticaretinde alıcıların %41’inin bu konulardan hiçbiri hakkında ele alınmadığıdır. Markalı ticarette ise bu oran sadece %8’dir.
Markalı satışlarda garanti vakaların %85’inde yer alır
Gerçekten başarıyla uygulanmış bir konu olarak örneğin garanti konusu: Markalı satışlarda tüm ikinci el araçların %85’i garanti ile satıldı, serbest piyasa ticaretinde ise sadece %23’ü.
Servis ve bakım sözleşmeleri, GW alımı üzerinden marka ticaretiyle yapılan alımlarda yalnızca tüm alıcıların %11’i tarafından imzalandı; serbest ticarette bu oran %2 ile belirgin şekilde daha düşüktü. Tüm ikinci el araç alıcıları arasında, aracını finansman edenler içinde marka ticaretinde en az %75’i aracını tamamen veya kısmen bayi ve onun bankası üzerinden finanse etmişti. Serbest ticarette bu oran %12 idi.
DAT Raporu Hakkında
DAT Raporu, 50 yılı aşkın süredir güvenilir ve tarafsız bir bilgi kaynağıdır; kullanılmış ve yeni araç alımları ile servis istihbaratı çevresindeki tüketici davranışları hakkında bilgiler sunar. Otomotiv endüstrisinin standart eserlerinden kabul edilir ve her yıl Almanya'daki otomobil durumları hakkında benzersiz bir biçimde temsil edici bilgiler sağlar.
Daha fazla bilgi ve sipariş seçenekleri için www.dat.de/report adresini ziyaret edin.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin