Almanya'da Hareketlilik Derneği: HVO100 Kampanyası Nedeniyle Yaptırımlar

İlk kez Bundestag yönetimi bir lobi derneğine yaptırım uyguluyor. CSU'lu politikacı ve kulüp kurucusu Michael Haberland'ın kulübü, bakanlarla görüşmeler ayarladı ve "var olmayan bir yakınlık ilişkisi" iddiasında bulunduğu için yaptırıma uğradı.

Sorunlu yakınlık: Bundestag yönetimi, Michael Haberland'ın (sağdan ikinci) "Mobil in Deutschland" derneğine karşı davranış kurallarını ihlal ettiği için ilk kez yaptırım uyguladı. | Fotoğraf: Mobil in Deutschland
Sorunlu yakınlık: Bundestag yönetimi, Michael Haberland'ın (sağdan ikinci) "Mobil in Deutschland" derneğine karşı davranış kurallarını ihlal ettiği için ilk kez yaptırım uyguladı. | Fotoğraf: Mobil in Deutschland
(erschienen bei VISION mobility von Johannes Reichel)

Alman otomobil kulübü "Mobil in Deutschland" tarafından sözde çevre dostu yakıt HVO100 için yürütülen lobi kampanyasıyla ilgili skandalda, Alman Federal Meclisi yönetimi ilk kez bir lobi grubuna karşı davranış kurallarını ihlal ettiği gerekçesiyle yaptırım uyguladı. Münichli CSU politikacısı ve kulüp kurucusu Michael Haberland'ın organizasyonu, çıkarların iletildiği muhatapla "var olmayan bir yakın ilişkisi" olduğunu iddia etti, diye açıkladı yönetim. Bu nedenle kulübün temsilcileri iki yıl boyunca Federal Meclis için günlük giriş kartı alamayacak, dolayısıyla parlamento binasında serbestçe hareket edemeyecekler. Temsilciler sadece milletvekillerinin misafiri olarak parlamentoya girebilecek. Ayrıca, iki yıl boyunca Federal Meclis komisyonlarının kamuya açık oturumlarına katılmalarına veya yasama süreçlerine dahil olmalarına izin verilmeyecek. Bu durum, Berlin'de üyelerinin çıkarlarını temsil etmeyi zorlaştırıyor.

Altı ay önce, ZDF-Magazin Frontal, otomobil kulübünün bakanlarla erişimi pazarlama uygulamasını bildirmişti. Bir sunumda, "Bakan veya müsteşarla özel bir VIP toplantısında tanışma ve görüş alışverişinde bulunma imkanı" yıllık 9.900 Euro karşılığında tanıtılmıştı. Volker Wissing (eskiden FDP, şimdi bağımsız) yönetimindeki Federal Ulaştırma Bakanlığı, "her türlü haksız etkide bulunma suçlamalarını" reddetmişti. Kendi kurumundan gelen endişelere rağmen "HVO100 goes Germany" kampanyasının himayesini üstlenen Müsteşar Oliver Luksic, bu görevini derhal askıya almıştı.

Bununla birlikte, dernek üç aylık bir "yaz tatili" sonrasında şimdi Instagram'da yeniden aktif ve hem hizmetlerini hem de sözde çevre dostu olan HVO100 yakıtını tanıtıyor.

CO2 Telafisi için Şüpheli Projeler

Almanya'da Mobil oto kulübünün başka bir projesi, sürücülere çevre vicdanı olmadan içten yanmalı motorları kullanma imkanı sunmayı planlıyor. 2022'den beri Haberland, sıkıntılı durumdaki Bavyera tarım şirketi BayWa ile işbirliği içinde CO2 telafisi için bir firma işletiyor: Green Balanced. Yaydığı her bir ton CO2 için 99 Euro karşılığında Almanya'nın yerel bölgelerinde ağaçlar dikilecek. ZDF, Mainz Üniversitesi'nden kurumsal iletişim ve sürdürülebilirlik uzmanı Thomas Koch'a olayı inceletti: Ona göre, bu tür sembolik olarak düşük miktarlarda telafi edilen CO2, büyük reklam vaatleriyle birlikte "Yeşil Yıkama için bir örnek vaka". Haberland, ZDF'ye bu suçlamayı "temelsiz ve muhtemelen tamamen ideolojiye dayalı" olarak şiddetle reddetti.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)