Almanya hiç akü üretemez mi? Bol sübvansiyonlara rağmen Kaiserslautern'deki akü fabrikasının kapatılması

(dpa) Birlikte Stellantis, Mercedes-Benz ve Total Energies Pfalz'da elektrikli araç bataryaları için bir «Giga-Fabrika» kurmayı planlamışlardı. Bol sübvansiyonlara rağmen şimdi fişi çekiyorlar.

2021 yılında umut yeşermişti: Rheinland-Pfalz Başbakanı Malu Dreyer (SPD, 3. sağdan) ile Federal Ekonomi Bakanı Peter Altmaier (CDU, 2. sağdan) Kaiserslautern'daki Opel'de bir pil hücresi fabrikası için hibe karar belgesini ACC temsilcisine takdim ettiler. Solda Daniela Schmitt, Rheinland-Pfalz Ekonomi Bakanı. | Fotoğraf: dpa/Oliver Dietze
2021 yılında umut yeşermişti: Rheinland-Pfalz Başbakanı Malu Dreyer (SPD, 3. sağdan) ile Federal Ekonomi Bakanı Peter Altmaier (CDU, 2. sağdan) Kaiserslautern'daki Opel'de bir pil hücresi fabrikası için hibe karar belgesini ACC temsilcisine takdim ettiler. Solda Daniela Schmitt, Rheinland-Pfalz Ekonomi Bakanı. | Fotoğraf: dpa/Oliver Dietze
(erschienen bei VISION mobility von Johannes Reichel)

ACC ortak girişimi, Kaiserslautern'deki planlanan büyük otomobil batarya fabrikasına fişi çekti. 2024 yılında zaten askıya alınmış olan Almanya ve İtalya'daki lokasyonlar artık kârlı görünmüyor; Stellantis, Mercedes-Benz ve Total Energies şirketlerinin ortak girişiminin bir açıklamasına göre. Fransa'daki Billy-Bercleau/Douvrin konumunun "birincil inovasyon merkezi" olarak kalması öngörülüyor. 

Arka planda Avrupa'da elektrikli araçlara yönelik sürekli zayıf talep ile Stellantis'teki devasa hisse senedi çöküşü bulunmaktadır. VW'nin rakibi olan Stellantis, geçen hafta 22,2 milyar avro tutarında zarar yazımı açıkladı ve borsada eşi benzeri görülmemiş bir düşüş yaşadı. 

Yüksek sübvansiyonlar 

Stellantis'in Opel adlı yan kuruluşu Kaiserslautern'deki konumunda yaklaşık 2000 iş yeri oluşturulması öngörülüyordu. Almanya ve Fransa, Automotive Cell Company (ACC) için 1,3 milyar avro tutarında destek sağlamayı taahhüt ettiler. 

Yalnızca Alman tesisi, vergi parasıyla yaklaşık 437 milyon avroluk destek verilmesi öngörülüyordu. İlgili teşvik belgesini o dönemin Federal Ekonomi Bakanı Peter Altmaier (CDU) ve Rheinland-Pfalz Başbakanı Malu Dreyer (SPD) sunmuşlardı. 

 

İtalyan Termoli'deki ortak projede olduğu gibi, ACC projelerin durdurulması üzerinde sendikalarla konuşmak istiyor. Frankfurt'taki IG Metall Bölge Başkanı Jörg Köhlinger, bu yaklaşımı «irrasyonel ve sorumsuz» olarak nitelendirdi. Bu şekilde dayanıklı tedarik zincirleri oluşmaz. Yıllarca işyeri temsilcileri ve IG Metall yerleşiminin sağlanması için mücadele etmişlerdi, dedi sendikacı. «Yenilikçi toplu sözleşme düzenlemeleri yaptık; bunlarla şirkete çok önemli ölçüde taviz verdik. Ve şimdi ACC vedayı başlatmak istiyor.»

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)