Taxiprotest in Duisburg: Kampf gegen Dumpingpreise von Uber & Co.

Beeindruckendes Statement der Taxi-Unternehmer in Duisburg: Die Taxler demonstrierten am Rathausplatz gegen die ungleiche Konkurrenz durch Fahrdienstvermittler wie Uber und Bolt – und forderten Mindestpreise für Mietwagenunternehmen. Organisiert wurde die Protestaktion von der Funktaxi-Zentrale e.G., unterstützt von weiteren großen Duisburger Taxiunternehmen wie Taxi Süd, Ehrenberger, West, Homberg und Roto. Die Botschaft der Demonstranten prangte gut sichtbar auf den Fensterscheiben der Fahrzeuge: „Stop Sozialdumping von Uber & Co – Mindestpreise jetzt“.

David gegen Goliath auf Duisburgs Straßen

In Duisburg sind in etwa 270 Taxis gemeldet. Während die Zahl der Fahrzeuge in Hellelfenbein von Jahr zu Jahr abnimmt, steigt die Zahl der Uber Fahrzeuge dramatisch an. Etwa 200 Fahrzeuge des amerikanischen Plattformbetreibers sollen bereits in der Stadt auf Kundenfang sein. Die Duisburger Taxiunternehmen sehen sich zunehmend durch die Preisstrategien der digitalen Plattformen unter Druck gesetzt. Diese bieten Fahrten zu Tarifen an, die deutlich unter den festgelegten Taxitarifen liegen. Frank Wittig, Vorstandsmitglied der Taxi-Funktaxi-Zentrale e.G., betonte:

„Wir sind hier, um auf das Taxisterben aufmerksam zu machen. Es brennt bei uns." Sein Kollege Ilhan Koyuncu warnte: „Wenn sich nichts ändert, müssen wir 2024 auch dieses Jahr 20 bis 30 Prozent unserer Kollegen aufgeben."

Forderung nach Mindestpreisen

Die zentrale Forderung der Demonstrierenden ist die Einführung von Mindestpreisen für Mietwagenunternehmen. Im Gespräch sind 2,30 Euro pro Kilometer, während der aktuelle Taxitarif bei 2,50 Euro tagsüber und 2,70 Euro nachts sowie an Sonn- und Feiertagen liegt. Die Stadt Duisburg prüft derzeit die Umsetzung dieser Maßnahme. Wie der Vorstand der Duisburger Funktaxi-Zentrale, Fuat Cetin betätigte, will die Stadt zuerst ein Gutachten erstellen lassen. Die Umsetzung der Maßnahme sei aber nur noch eine Frage der Zeit.

Ein Kampf um Existenz und Fairness

Die wirtschaftliche Lage vieler Taxiunternehmen in Duisburg ist angespannt. Die Betriebskosten sind hoch, während die Konkurrenz durch Fahrdienstanbieter mit günstigen Tarifen wächst. Ein festangestellter Fahrer verursacht Fixkosten von rund 17 Euro pro Stunde – inklusive Lohn, Sozialabgaben und weiterer gesetzlicher Verpflichtungen wie Urlaubsgeld oder Lohnfortzahlung im Krankheitsfall. Damit sich der Betrieb rentiert, muss ein Fahrer je nach Auslastung zwischen 25 und 39 Euro pro Stunde erwirtschaften.

Gleichzeitig drängen die Plattformanbieter mit Niedrigpreisen auf den Markt. Ihre Geschäftsmodelle beruhen auf flexiblen Arbeitsverhältnissen, die kaum vergleichbaren Kosten unterliegen. Zudem wurde schon mehrfach bewiesen, dass sich viele der Unternehmer, die für den Plattformbetreiber Uber unterwegs sind, nicht „an die Regeln“ halten. Die Folge: steigender Druck auf Betriebe, die sich an geltende Tarif- und Sozialvorgaben halten müssen.

Die Demonstration in Duisburg reiht sich in eine bundesweite Debatte über die Regulierung von Fahrdienstanbietern ein. Der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. weist darauf hin, dass täglich fünf Taxiunternehmen aufgrund von Sozialdumping und unfairem Wettbewerb Insolvenz anmelden müssen.