Taxi.de und Bliq.ai: Wie autonome Fahrzeuge in bestehende Taxi-Flotten kommen
Autonomes Fahren wird häufig als Angriff auf das klassische Taxigewerbe diskutiert. Taxi.de und Bliq.ai verfolgen einen anderen Ansatz: Sie wollen neue Fahrzeugtechnologien in bestehende Flotten integrieren. Taxi.de bringt die Buchungs- und Dispositionssysteme sowie die Kontakte zu Taxi-, Mietwagen- und Krankentransportbetrieben ein. Bliq.ai steuert die Technologie für automatisiertes Fahren, Fernüberwachung und die dazugehörigen Betriebsabläufe bei. Die Partner wollen gemeinsam erproben, wie sich automatisierte Fahrzeuge in den Alltag der Unternehmen integrieren lassen – in Großstädten ebenso wie in kleineren Kommunen. Die Betriebe vor Ort sollen ihre Marktkenntnis einbringen und die Entwicklung mitgestalten.
Für die Branche ist vor allem die Frage interessant, wer künftig den Kundenkontakt und die Auftragsvermittlung kontrolliert. Taxi.de und Bliq.ai setzen hier auf eine Arbeitsteilung: Der Technologieanbieter liefert die automatisierten Fahrfunktionen, während die etablierten Unternehmen ihre Kundenbeziehungen und betrieblichen Abläufe einbringen. Ob daraus ein wirtschaftlich tragfähiges Modell wird, muss sich im praktischen Einsatz zeigen.
Taxi.de: Von der Vermittlung bis zum KI-Disponenten
Taxi.de ist längst mehr als ein digitales Bestellportal. Das Unternehmen Talex mobile solutions aus Hamburg bietet Taxi- und Mietwagenbetrieben eine Software für Flottenmanagement, Auftragsvermittlung und Abrechnung. Nach eigenen Angaben kommt die Lösung bei mehr als 900 Unternehmen und Zentralen zum Einsatz. Sie unterstützt unter anderem Schichtplanung, Fahrzeugortung, die Disposition von Kranken- und Sammelfahrten sowie die Abrechnung mit Kostenträgern. Ein Beispiel für den Einsatz künstlicher Intelligenz ist TOBY, der KI-Telefonassistent von Taxi.de. Er nimmt rund um die Uhr Fahrtbestellungen entgegen, erfasst Abholadresse, Ziel und gewünschte Abholzeit und übergibt die Daten direkt an die Disposition. Laut Taxi.de wurden bei einem Leipziger Taxiunternehmen innerhalb von zehn Wochen mehr als 10.000 Bestellungen über TOBY verarbeitet. Hinzu kommen ein WhatsApp-Assistent, Onlinebuchungen und digitale Lösungen für die Abrechnung von Krankenfahrten.
Diese Infrastruktur könnte auch für autonome Fahrzeuge wichtig werden. Ein selbstfahrendes Taxi muss nicht nur den Weg zum Ziel finden. Es muss bestellt, einem Auftrag zugeordnet, überwacht und abgerechnet werden. Genau an dieser Schnittstelle zwischen Fahrzeugtechnik und täglichem Geschäft setzt die Kooperation an.
Bliq.ai bringt die Technik für automatisiertes Fahren
Bliq.ai, ein in Berlin ansässiges Technologieunternehmen, entwickelt autonome Fahrzeuge und die dazugehörigen Systeme. Zum Konzept gehören Sensorik, Fahrsoftware und eine technische Fernüberwachung. Das Unternehmen setzt nach eigenen Angaben bereits Fahrzeuge unter Fernaufsicht ein. Im Mai 2026 meldete Bliq eine Genehmigung für fahrerlose Fahrten auf öffentlichen Straßen in Estland. Diese Genehmigung gilt jedoch nicht automatisch für den Betrieb in Deutschland.
Bliq arbeitet auch mit Partnern aus dem öffentlichen Verkehr zusammen. Eine im August 2026 vereinbarte Kooperation mit den Vetter Verkehrsbetrieben und MoPla Solutions soll autonome Shuttles im Landkreis Anhalt-Bitterfeld vorbereiten. Das zeigt, dass Bliq seine Technologie nicht auf klassische Robotaxis beschränkt, sondern auch für andere Formen des Personenverkehrs erschließen will.
Gemeinsame Stärken kombinieren
Die Zusammenarbeit eröffnet Taxiunternehmen die Möglichkeit, frühzeitig Erfahrungen mit automatisierten Fahrzeugen zu sammeln, ohne selbst in die Technologie investieren zu müssen. Doch der entscheidende Punkt ist sicherlich: Wenn die Unternehmen ihre Kundenbeziehungen, ihre Ortskenntnis und ihre Disposition behalten, können sie autonome Mobilität mitgestalten, statt lediglich Zulieferer einer fremden Plattform zu werden.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin