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Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
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Nachdem Markus Villig, Chef des Mobilitätsanbieters Bolt, geltende Regulierungen als „Lobbyismus“ und „Bullshit“ bezeichnet hatte, reagiert nun der Taxi- und Mietwagenverband Deutschland e. V. (TMV). Unter der Überschrift „Soziale Verantwortung statt systematischer Ausbeutung“ legt der Verband seine Sicht auf die aktuellen Entwicklungen dar. Villig verteidigte sein Geschäftsmodell als Quelle „produktiver Arbeit“ für Fahrerinnen und Fahrer. Der TMV hingegen verweist auf Ermittlungen des Zolls, die ein anderes Bild zeichnen: Einzelne Fahrer arbeiteten bis zu 250 Stunden im Monat, erhielten jedoch Pauschallöhne zwischen 500 und 1.500 Euro.
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