THG Kota: Hükümet Kabinesi yakıtlar için daha sıkı kurallar benimsedi.
Alman Federal Hükümeti, Çevre, Doğa Koruma, Nükleer Güvenlik ve Tüketici Korunması Bakanlığı'nın öncülüğünde Sera Gazı Azaltım Kotası'nın Geliştirilmesine Yönelik İkinci Yasa Tasarısı taslağını onayladı. Amaç, taşıt sektöründe sera gazı emisyonlarının azaltılmasına ilişkin hükümleri belirgin biçimde sıkılaştırmaktır. Yasa yapım süreci henüz tamamlanmadı ve değişiklikler ile Alman Federal Meclisi ve Alman Federal Konseyi'nin onayına bağlıdır.
Gelecek yıldan itibaren yakıt tedarikçileri için daha yüksek gereklilikler
Yasa taslağı ile yakıt tedarikçileri gelecek yıldan itibaren şu ana kadar olduğundan çok daha belirgin bir şekilde sera gazı emisyonlarında azalma göstermek zorunda olacaklar. Fuels und Energie en2x ticaret birliğinin bildirdiğine göre bu durum uyum maliyetlerini artıracaktır. Nedeni, ileri biyoyakıtlarının çift sayılmasının planlanan kaldırılmasıdır. Bu durum, kuota karşılamak için fiilen kullanılan bu yakıtların miktarına olan talebi artıracaktır.
Birlik, kabine kararında özellikle artan öngörülebilirlikte bir avantaj gördüğünü belirtmektedir. Genel Sekreter Christian Küchen, birliğin bildirdiğine göre, gelecek yıl yakıt tedarikçilerinin hangi gereklilikleri muhtemelen yerine getirmek zorunda kalacakları konusunda artık daha net bir anlayışın olması iyi olduğunu ifade etti; parlamenter süreçte değişiklikler hâlâ mümkün olabilir.
„Sanayi politikası açısından özellikle vurgulanması gereken şey, mineral yağın çeşitli yenilenebilir hammaddelerle birlikte işlenmesi, sözde Co-Processing'in rafinerilerde şu anda olduğundan çok daha kapsamlı bir şekilde mümkün kılınacaktır.“
Co-Processing artık daha çok odak noktasında
Yasa taslağının merkezi bir noktası, rafinerilerde sözde Co-Processing'in genişletilmiş onayına ilişkin olmaktadır. Bu süreçte işletmeciler mineral yağını yenilenebilir veya geri dönüştürülmüş hammaddelerle birlikte işlerler. En2x'in bildirdiğine göre taslak bu teknolojiyi bundan önce olduğundan çok daha geniş ölçekte mümkün kılacaktır.
Birliğin görüşüne göre Co-Processing, fosil hammaddeleri adım adım değiştirmek ve mevcut rafineri altyapılarını aynı anda kullanmaya devam etmek için kilit bir teknolojidir. Şirketin bildirdiğine göre Küchen, bu teknolojinin rafinerilerin gelecek için dayanıklılığını önemli ölçüde desteklediğini ve enerji ile hammadde tedarikinin dayanıklılığı için rafinerilerin bu şekilde işletilmeye devam etmesinin gerekli olduğunu vurguladı.
Artan maliyetler ve vergisel yükün hafifletilmesi talebi
en2x'in değerlendirmesine göre sera gazı azaltımını hedefleyen sıkılaştırılmış düzenlemeler maliyetleri artırıyor. Birlik bunu, çift sayımının kaldırılmasının yanı sıra kısa vadede gerekli olan daha büyük miktarlarda gelişmiş biyoyakıtlar nedeniyle bağlamaktadır.
Ek yükleri tüketiciler için hafifletmek amacıyla birlik enerji vergilendirmesinde reform talep etmektedir. Küchen'e göre yenilenebilir yakıtlar, şu ana kadar olduğu gibi daha az vergiye tabi olmalıdır. Bu, yüksek kota gereksinimlerinin finansal etkilerini hafifletmek için birlik açısından gerekli görülmektedir.
Elektroyakıtlar için iddialı kota hedefleri
Yasa taslağı ayrıca karayolu trafiğinde elektrik bazlı yakıtlar için yeni ve iddialı hedefler içeriyor; bu yakıtlar biyojen kökenli olmayan yenilenebilir yakıtlar olarak adlandırılmaktadır. En2x'in verdiği bilgilere göre bu kotlar benzer Avrupa düzenlemelerine dayanıyor.
Birlik bu bağlamda Avrupa ReFuelEU Aviation düzenlemesindeki deneyimlere işaret ediyor. Orada benzer hükümler, sermaye yoğun teknolojilerde yalnızca kotanın yatırım çekmek için genellikle yeterli olmadığını göstermiştir. Küchen'e göre birlik, bu teknolojilere yatırımın güvence altına alınması için uzun vadeli fiyatlandırma veya alım taahhütleri gibi ek enstrümanların gerekli olduğunu belirtmiştir.
Molekül Devrimi Perspektifinden Değerlendirme
En2x yasa taslağını, söz konusu Molekül Devrimi için önemli bir yapı taşı olarak görüyor. Dernek, ulaşım, ısıtma ve sanayi için yenilenebilir ve iklim dostu moleküllerin kademeli olarak artırılmasını ifade ediyor. Aynı zamanda bu hedefe ulaşmak için kendi görüşlerine göre ek yan önlemlerin gerekli olduğuna dikkat çekiyor.
Yakın zamanda yakıtlar için düzenleyici çerçeve koşullarının daha da sıkılaşması öne çıkıyor. Daha yüksek sera gazı azaltım oranları ve gelişmiş ve elektriğe dayalı yakıtlar için artan talep, dolaylı olarak fiyatlar, erişilebilirlik ve uzun vadeli tedarik stratejileri üzerinde etkide bulunabilir. Aynı zamanda yasa taslağı, siyasi araçların giderek teknolojiye açık şekilde tasarlandığını gösteriyor; örneğin Ko-İşleme ve yenilenebilir moleküllerin daha güçlü dikkate alınması yoluyla. Bu nedenle düzenleyici gelişmeleri erken izlemek ve filo ile enerji kavramlarını esnek biçimde uyarlamak hayati öneme sahiptir. (av, Kaynak: En2x)
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin