VISION mobility kostenlos Probelesen
Die Zeitschrift VISION mobility richtet sich an mobilitätsbegeisterte Menschen bzw. Flottenmanager und begleitet den Technologiewandel in Sachen Automotive und Mobilität.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Taksi sektörü 2 Temmuz'da harekete geçiyor – BVTM, gösteri için afişler, çıkartmalar ve posterler sunuyor.
2021'deki Yolcu Taşıma Yasası değişikliğinden bu yana şehirler, kiralık araçlar için belediye asgari fiyatları belirleyebilir. Taksi şirketleri tarifeye göre çalışmak zorundadır, ancak Uber gibi hizmetler büyük ölçüde serbest bir şekilde hareket etmektedir – bu da sürücüler aleyhine damping rekabetine yol açmaktadır. Tek sonuç: büyük fiyat baskısı ve güvencesiz çalışma koşulları.
BVTM Genel Müdürü Michael Oppermann, “Uber'in nüfuz ettiği şehirler, sosyal damping ve kayıt dışı çalışmaya nihayet son vermek için asgari fiyatlar koymaya çağrılıyor” açıklamasında bulundu.
Nerede ve nasıl?
Berlin, Köln, Frankfurt gibi birçok büyük şehirde ve diğer metropollerde gösterişli bir şekilde varlık gösterilmesi planlanıyor. Zaman ve süreçle ilgili daha ayrıntılı bilgiler önümüzdeki haftalarda dernek tarafından açıklanacak, ayrıca yeni WhatsApp kanalı "TAXI TICKER" üzerinden de duyurulacak.
Eylem günü, mitingleri sembolik araç konvoylarıyla birleştiriyor. BVTM, yerel organizatörlere sahne kurmalarını, konuşmalar için ses düzeni oluşturmalarını ve taksileri sahnenin arkasında sessiz destekçiler olarak yerleştirmelerini öneriyor. Ana tema ise net bir mesaj: Asgari fiyatlar ve adil koşullar.
Günün Etkili Olmasının Sebebi!
Beş yılı aşkın bir süredir federal düzeyde ilk koordineli eylem olurdu. O zamanlar – benzer gösterilerle desteklenerek – birlik, yasada asgari fiyat düzenlemesini yürürlüğe koymayı başardı. Şimdi ise eylem günü ile şehirler ve belediyeler üzerinde nihayet aktif olmaları için baskı yapılması amaçlanıyor
Özünde, taksi şirketleri için uzun vadeli perspektifler söz konusu. Fiyat bağı olmadan sıkça seyahat eden platform hizmetlerinin sürekli genişlemesi, birçok taksi işletmecisinin gelirlerini zayıflatıyor – özellikle kırsal bölgelerde ve toplu taşıma alanının kenarında. Müdahale, kuralların varoluşsal bir denge için eksik olduğu bir sistem rekabetine karşı yapılıyor.
Ve sonra?
Eylem günü sembolik bir jest olarak değil, siyasi değişim için bir itici güç olarak düşünülmektedir. Belediyeler bağlayıcı asgari fiyatlar belirlemeye teşvik edilmelidir. Ve BVTM, şehirlerin sorumluluklarını üstlenmeleri gerektiğinde ısrar etmektedir.
Taksi şoförleri için belirleyici bir gün olabilir. Dijitalleşmeye karşı bir manifesto olarak değil, dijital rekabette gerekli bir düzeltme olarak. Çünkü adil şartlar olmadan birçok kişinin uzun zamandır öngördüğü şey tehdit ediliyor: existensları tehlikeye atan dijital bir yapısal kırılma - ve büyük platform işletmecilerinin lehine hareketliliği yeniden düzenleyen.
Bölgesel olarak bir tanınırlık yaratmak ve siyasi ve medyatik dikkati artırmak için, Federal dernek ayrı bir web sitesinde gösteri malzemeleri için çeşitli baskı verileri sunmuştur.
Buradan baskı için gösteri malzemelerini indirebilirsiniz.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
