ACE: Otomobilde net görüş için 10 kış ipucu

Ancak kışın camların buğulanması veya buzlanması durumunda bu bir zorluk haline gelebilir. Avrupa'nın mobilite partneri ACE, görünürlüğü hızlı bir şekilde nasıl sağlayacağınız ve koruyacağınız konusunda on ipucu veriyor.

Araç içinde nemden kaçının

Nemi çeken kıyafetler ve araç içindeki kar, buğulu araç camlarının olası nedenlerindendir. Bu nedenle kışlık montlar bagajda saklanmalı ve araca binmeden önce ayakkabılardaki kar kalıntıları temizlenmelidir. Ayrıca, ıslak paspaslar düzenli olarak kurutulmalı, aksi halde araç içindeki nem seviyesinin artmasına neden olabilir.

ACE önerisi: Araç içinde kedi kumu dolu çoraplar nemi emer ve camların buğulanmasını azaltır. Dışardan nem girdiğinden şüpheleniliyorsa, bir tamirhane ziyaret edilmelidir. Tıkalı iç filtreler havalandırmayı kısıtlar. Kapı panelleri ve araç tavanındaki küf lekeleri, hasarlı contalar veya tıkanmış drenajların belirtisidir.

Camları içeriden temiz tutun

Kirli camlar çok daha hızlı buğulandığı için araç camlarının iç yüzeyleri düzenli olarak cam temizleyici ile temizlenmelidir. Daha sonra bir buğu önleyici sprey uygulanabilir.

Isıtma ve Fanı Doğru Kullanma

Sesi tanıma, dokunmatik ekran, düğme veya ayar ile aktif edilmesine bakılmaksızın, sisli camlar en hızlı şekilde açılır, eğer ısıtma ve fan aynı anda en yüksek seviyeye ayarlanır ve hava akışı doğrudan ön cama yönlendirilirse. Kendi aracınızın hangi otomatik fonksiyonlara sahip olduğunu ve hangilerinin manuel olarak ayarlanması gerektiğini bireysel olarak keşfetmek gerekir.

Klima sistemine sahip araçlarda bu sistem havadaki nemi çekmeye yardımcı olur - ancak klima sistemi yalnızca beş derecenin üzerindeki sıcaklıklarda kullanılmalıdır. Önemli: Dolaşım modunu kapatmak, böylece nemli hava dışarı çıkabilir. Bazı araçlar ayrıca elektrikle ısıtılan bir ön cama sahiptir. Bu sistemin manuel olarak açılıp açılmayacağı veya otomatik olarak aktive edilip edilmeyeceği araç tipine bağlıdır.

Dondurulmuş Camları Örtü Folyosu Yardımıyla Önlemek

Akşamları alüminyum kaplamalı bir örtü folyosunu ön cama koyanlar, genelde sabahları kazıma işinden kurtulur. Genellikle folyo sadece sileceklerin altına sıkıştırılır, böylece olabildiğince sıkı yerleşir - bu şekilde cam dışarıdan donmaktan korunur.

Silecekleri Donmadan Korumak

Sileceklerin donmasını önlemek için sileceklerin üzerine özel kaplamalar vardır. Alternatif olarak, sileceklerin altına yumuşak bir folyo konulabilir. Bazı araçlar, sileceklerin dik bakım konumunu sunar, bu kaldırmayı kolaylaştırır ve örtü folyosunu daha iyi sabitler - ancak sileceklerin kilitli durumda da bu pozisyonda kalıp kalmadığı test edilmelidir. ACE, sileceklerin yukarı kaldırılmasından kaçınılması gerektiğini önerir, çünkü silecekler örneğin şiddetli rüzgarda geri çarparak cama zarar verebilir.

Park Isıtıcısını Kullanma – Varsa

Seyahat başlamadan önce park ısıtıcısı, camların kolayca açılmasını sağlar. ACE-Tavsiyesi: Bazı araçlar zaten yerleşik bir park ısıtıcısına sahiptir, ancak bu işlev genellikle engellenmiştir. Üretici tarafından ücretli olarak etkinleştirilebilir. Motorun rölantide ısınması yasaktır ve 80 Euro para cezasıyla cezalandırılır.

Buz Kazıyıcıyı Hazır Bulundurma

Plastikten yapılmış sağlam bir buz kazıyıcı, kış için vazgeçilmez bir araçtır. En iyi durumda bu kazıyıcı, don için düz bir kenara, kalın buz tabakaları için testere dişi kenara ve ıslak camlar için kauçuk bir kenara sahip olmalıdır.

Termoforu Kullanma

İçeriden buz tutmuş camları temizlemek için, planlanan seyahatten birkaç dakika önce torpido gözüne bir termofor koymak yardımcı olabilir. Isı, buzu eritebilir. Dikkat: Camlara asla sıcak su dökülmemelidir, çünkü büyük sıcaklık farkları camlarda çatlaklara neden olabilir.