2 Ausgaben kostenlos für Sie
Fachmagazin taxi heute: Ihr Zugang zu exklusiven Inhalten rund um die Taxi- und Mietwagenbranche.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Kiralık araçlar için mesafe sayacı yok mu? Darmstadt istisnayı kural haline getirmek istiyor ve böylece Uber ve benzeri şirketler için kapıları açıyor.
Kiralık araçlarda yol mesafesi sayacı takma zorunluluğu yıllardır çeşitli sorulara yol açıyor – düzenlemenin talepleri, yeni rekabet baskısı ve dijital rezervasyon modelleri arasında. Darmstadt Bölge İdaresi Başkanlığı'nın (Regierungspräsidium Darmstadt) son yazısı şimdi dikkat çekti: yalnızca sabit ücretli yolculuklar yapan kiralık araçlar, genel olarak bu takma zorunluluğundan muaf tutulmalıdır.
Yasal Gereklilik
Kişi Taşımacılığı Yönetmeliği (BOKraft) 30. maddenin 1. fıkrası gereği kiralık araçlar kolay okunabilir bir yol mesafesi sayacı ile donatılmalıdır – nihai ücret kilometre bazlı hesaplanıyor ya da hesaplanmıyor olsun. Kişi Taşımacılığı Yasası (PBefG) bu konuda net bir yön gösterir: Ücretin şeffaflığı, müşteriler için izlenebilirlik, yetkililer için denetim. Sadece istisnasız sabit ücretler kararlaştırılıp yolculuktan önce belgelendirilirse, BOKraft takma zorunluluğundan vazgeçme imkanı öngörür.
Uygulama ve sabit fiyatların rolü
Uygulamada bu şu anlama geliyor: Mesafeye göre bireysel olarak hesaplanan yolculuklar için (örneğin klasik kiralık araç talepleri veya uygulama üzerinden yönlendirilen yolculuklar için önceden belirlenmiş sabit bir ücret yoksa) mesafe sayacı zorunlu kalır. Ancak her taşıma görevi yalnızca sabit tarifeyle hesaplandığında ve bu durum izin belgelerindeki uygun kayıtlarla tasdik edildiğinde, bir istisna onaylanabilir. Bu istisna, taksi benzeri ulaşım faaliyeti yürütmeyen şirketler için - örneğin şoför hizmetleri - yönetmelikte yer almıştır.
Darmstadt'ın Genel Muafiyeti
Darmstadt Bölge Hükümet Başkanlığı, yalnızca sabit fiyatlarla çalışan kiralık araçlar için genelleştirilmiş bir istisna ile son derece kapsamlı bir Liberalizasyon kararı aldı: Şirketler artık yol mesafesi sayacı takmak zorunda değildir; kilometre başına ücret tahsil edilmiyorsa ve bu durum ruhsatta belirtilmiştir. Destekleyenler bunu “bürokrasi azaltımı” ya da “dijital aracılık uygulamasına uyum” ile gerekçe gösterebilirler.
Yanlış noktada bürokrasi azaltımı
Bu istisna kötüye kullanım için bir giriş kapısı sağlar. Kiralık araç işletmecileri sadece sabit fiyat iddiasıyla gerçek yol mesafelerinin ölçülebilirliğini ve izlenebilirliğini aşabilir, bu da gölge ekonomi ve vergi kaçakçılığı riskini daha da artırır. TSE uyumlu yol mesafe sayacı ise taksideki gibi bir manipülasyon koruması sağlar, nakitsiz ödemelerde bile.
Çok garip görünüyor: 2026'dan itibaren tüm taksi işletmecileri TSE zorunluluğuna tabi olacak ve böylece vergi hukuku açısından daha iyi denetlenebilir hale gelecektir. Aynı zamanda Darmstadt'ta kiralık araç işletmelerini denetleyebilmek için kullanılabilecek bir aracı elden çıkarıyorlar.
Birçok idari memur, kiralık araç işletmesinin yeniden kurulması sürecindeki basitleştirilmiş onay sürecinden kısa vadede memnun olabilir. Ancak Uber ve Co. en kısa sürede Darmstadt Bölgesi’ni başvuru bombardımanı ile dolduracaklar. Mağdurlar yalnızca Darmstadt’taki taksi işletmecileri olmayacak; Frankfurt ve Wiesbaden, Mannheim ve Heidelberg de bu yanlış politikadan etkilenip sıkıntı yaşayacaklar.
Şeffaflıkta bir adım geri
Das Ziel, Transparenz und Fairness für Verbraucher und Behörden zu sichern, wird durch die Generalausnahme konterkariert. Die gesetzliche Messlatte für alle gleich hochzulegen, wäre im Sinne eines transparenten, fairen Wettbewerbs und einer nachhaltigen Branchenentwicklung zwingend. Nur so können Steuerbehörden, Kunden und faire Anbieter sicherstellen, dass hinter jeder Mietwagenfahrt nachvollziehbare Daten stehen – ganz gleich, wie der Preis am Ende zustande kommt.
Tüm taraflar için yasal çıtayı eşit biçimde yükseltmek, şeffaf ve adil bir rekabet ile sürdürülebilir sektör gelişimi açısından zorunludur. Yalnızca böylece vergi daireleri, müşteriler ve adil sağlayıcılar, her kiralık araç yolculuğunun arkasında izlenebilir verilerin bulunduğundan emin olabilirler — fiyatın sonunda nasıl belirleneceği önemli değildir.
Die Ausnahmeregelung des Regierungspräsidiums Darmstadt macht vor allem Uber & Co. ein Geschenk, schwächt die wichtigen Bemühungen um Transparenz und Chancengleichheit in einer hart umkämpften Branche und sendet ein äußerst bedenkliches Signal!
Darmstadt Bölge İdaresi Başkanlığı'nın istisna düzenlemesi özellikle Uber ve Co.'ya bir hediye veriyor, yoğun rekabet içinde olan bir sektörde şeffaflık ve fırsat eşitliği konusundaki önemli çabaları zayıflatıyor ve son derece endişe verici bir sinyal yayıyor!
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
