BVL ve VDA: 2025 Otomotiv Lojistik Forumu Dresden'de açıldı

Artan korumacılık dünya genelinde lojistiği zorluyor. Yarı iletken tedariki üzerindeki baskı devam ediyor. Dijitalleşme, işleyen tedarik zincirleri için itici ve belirleyici bir faktör olarak kabul ediliyor.

Forum Otomobil Lojistiği 2025 Dresden'de açıldı. (Ekran Görüntüsü: www.forum-automobillogistik.de)
Forum Otomobil Lojistiği 2025 Dresden'de açıldı. (Ekran Görüntüsü: www.forum-automobillogistik.de)

Tedarik zincirleri daha dayanıklı hale gelmeli, modern batarya teknolojisi Avrupa’da yaygınlaştırılmalı ve Yapay Zeka lojistiği temelden değiştiriyor. Bu nedenle, Alman Otomobil Sanayicileri Derneği (VDA) ve Federal Lojistik Birliği (BVL) tarafından bugün açılışı yapılan Otomobil Lojistiği 2025 Forumu'nda (FAL) "Keşfin yeni çağı - tüm eller güvertede" deniyor.

Önümüzdeki iki gün içinde lojistik, tedarik zinciri yönetimi ve otomobil üretiminden yaklaşık 300 katılımcı ve uzman Dresden'de bir araya gelecek. Odak noktası, yeni dijital teknolojilerin gelişimi ve önemi üzerine değişim ve tartışma olacak.

Tedarik Zincirlerinin Dönüşümü Yeni Stratejiler Gerektiriyor

„Dünyanın büyük ekonomileri yeni teknolojilerin üstünlüğü için rekabet ediyor - ve bu süreçte giderek birbirlerinden izole oluyorlar. Ancak artan korumacılık, en iyi teknolojilerin gelişimini de yavaşlatıyor - ki bu nihayetinde büyümeyi, refahı ve istihdamı tehlikeye atıyor - ve yeniliklerin gecikmesi veya uygulanmaması nedeniyle iklime zarar veriyor. Bu nedenle, küresel tedarik zincirlerinin karmaşıklığına sadece yanıt vermekle kalmayıp, aynı zamanda daha sürdürülebilir bir şekilde ekonomik faaliyette bulunabilmemiz için yapay zeka, büyük veri ve otomasyonun kullanılması daha da önemlidir,“ dedi VDA Genel Müdürü Dr. Marcus Bollig.

BVL Yönetim Kurulu Başkanı Kai Althoff: „Hiçbir başka sektör, otomotiv sektörü gibi bir dönüşüm içinde değil. Jeopolitik kaymalar, yarı iletken tedariki sorunu, zorlu yerleşim ve altyapı koşulları ile öngörülemeyen satış gelişmeleri sektöre ek zorluklar getiriyor. Lojistik, her şeyin bağlayıcı unsurudur ve değişimlere başarılı bir şekilde eşlik etmelidir. Bu yılki Otomotiv Lojistiği Forumu tam da bu karmaşıklığa programatik olarak odaklanıyor. ‘Tüm eller güvertede’: Almanya ve Avrupa'daki otomotiv endüstrisini yeniden ileriye taşımak için birlikte çalışmalıyız.”

Yapay Zeka ve Yarı İletken Tedariki Odakta

Yarı iletkenlerin tedarik durumu ise şimdilik gergin kalıyor.

"İster elektrikli araçlarda kullanımı ister Yapay Zeka kullanımında olsun: Yarı iletkenlere olan talep gelecekte büyük ölçüde artacak," diye ekliyor Bollig. "Bu gelişme, Avrupa'da otomobil ile ilgili çiplerin üretimine yapılacak yatırımları vazgeçilmez kılıyor. Bu nedenle FAL'in bu yılki etkinlik yeri olarak Dresden'den daha uygun bir yer olamazdı: Dresden, Silicon Saxony ile Avrupa'nın en önemli mikroelektronik merkezlerinden biri olarak kendini kanıtladı. Bu yatırımlar, Avrupa'nın teknolojik egemenliği için olmazsa olmaz," diye vurguladı Bollig.

Önümüzdeki iki gün boyunca katılımcılar, istikrarlı bir yarı iletken tedariki, Taşıma ve Depolama süreçlerinin optimizasyonunda Yapay Zeka'nın rolü ve dijitalleşmenin gelecekte tedarik zincirlerini nasıl şekillendireceği konularıyla ilgilenecekler.

Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Logobanner Liste (Views)