Brandenburg, Uber ve benzeri şirketlerin kontrolsüz yayılımıyla mücadele ediyor.
İlçeler alarm veriyor. Brandenburg İl ve İlçeler Birliği, 22 Mayıs'ta Altyapı Bakanlığı'na yazdığı bir mektupta, yasa dışı yapıların yayılmasına karşı çok yavaş bir şekilde harekete geçildiğini eleştiriyor. Mektupta, durumun "gittikçe daha da kötüleştiği" belirtiliyor.
İl ve İlçeler Birliği Genel Müdürü Johannes Wagner, açıkça ifade ediyor: Bakanlığın yaklaşımı "yetersiz". Birkaç ilçede, yeni kiralık araç ruhsatı başvuruları dikkat çekici derecede artmakta - haftada 85 araca kadar. Bir ilçede kısa bir süre içinde yaklaşık 300 araç için izin başvurusu yapıldığı bildiriliyor. Bu yeni başvuruların, Berlin'de daha önce görüldüğü gibi, yasa dışı taşımacılık yapan, kuşkulu çalışma koşulları sunan ve sosyal ve vergi yükümlülüklerini atlayan şirketleri de kapsadığı şüphesi bulunuyor.
LABO, Berlin'de 2.000 aracı engelledi
Berlin Eyaleti Vatandaş ve Düzenleme Dairesi (LABO), yapılan araştırmalar sonucunda yasadışı olarak faaliyet gösteren yaklaşık 2.000 aracı engelledi. Sonuç: Bu filonun bir kısmı şimdi Brandenburg'a kaymış gibi görünüyor. Orada, birkaç ay içinde ruhsatlandırılmış kiralık araçların sayısı yaklaşık 800 artarak şu anki 2.600'ün üzerine çıktı. Uber veya Bolt gibi platformlar, bir araç engellendiğinde genellikle aracıları sonlandırıyor - bu da hızlı ve güvenilir bir denetimi daha da önemli hale getiriyor.
Ancak burada problemler açıkça ortaya çıkıyor. Ruhsat başvuruları büyük bir zaman baskısı altında işleniyor. Yolcu Taşıma Kanunu hızlı bir karar verilmesini gerektiriyor, aynı zamanda kötüye kullanımı önlemek için titiz bir inceleme ve sürekli denetim yapılması gerekiyor. Yerel yetkililer personel açısından kendilerini yetersiz buluyorlar: Wagner'a göre, yüksek iş yükü ile denetim ve hukuki güvence talepleri arasındaki “dengeyi sağlamak” sadece tek başına neredeyse imkansız.
Yetkililer çok yavaş tepki veriyor
İlçe Meclisi, altyapı bakanlığı ile görüşmeyi Mart ayında zaten aramıştı. Bakanlık, buna yanıt olarak "bu yıl" için bir danışma toplantısı duyurdu - İlçe Meclisi'ne göre aciliyet göz önüne alındığında bu adım yeterince ileri gitmiyor. Meclis şimdi, yetkilendirme makamları, polis, gümrük ve vergi dairelerinin dahil olduğu Berlin modeline benzer kalıcı bir çalışma grubu kurulmasını talep ediyor.
Ayrıca dernek, Berlin ve Brandenburg için ortak bir veri tabanı kurulmasını öneriyor. Bu veri tabanında, ruhsatı daha önce iptal edilen kişiler ve şirketlerle ilgili bilgiler toplanmalı. Ancak bu şekilde, ciddiyetsiz sağlayıcıların eyalet sınırlarını aşarak göç hareketlerinin etkin bir şekilde engellenebileceği belirtiliyor.
Schopf daha iyi koordinasyon çağrısı yapıyor
Destek Berlin tarafında geliyor. SPD milletvekili Tino Schopf sorunun sadece Brandenburg’da değil, aynı zamanda ülkeler arasındaki mevcut koordinasyonda da olduğunu görüyor. "Sömürü, sosyal yardım dolandırıcılığı ve vergi kaçakçılığı sistemine" sürdürülebilir bir şekilde karşı koymak için ortak bir veri tabanı gerekli. Schopf’a göre, Brandenburg Berlin'in pahalıya mal olan hatalarını tekrarlamamalı.
Konu gündemde kalmaya devam ediyor ve Potsdam’daki Altyapı Bakanlığı üzerindeki baskı artıyor. Çünkü iki ülke arasındaki yama çalışması ne kadar uzun sürerse, o kadar çok aktör boşluklardan yararlanıyor. Yasal taksi sektörü müşteriler ve güven kazanma mücadelesi verirken, başka yerlerde ele alınması zor olan bir gölge ekonomi büyüyor – ama nihayetinde acilen net kurallar ve ortak denetimle sınırlandırılması gerekiyor.
Bu içerik Almancadan Türkçeye otomatik olarak çevrildi.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin