Robotaxi mit eingeklemmten Fingern: Vorfall in China wirft Fragen zur Intelligenz autonomer Fahrzeuge auf

Die Vision klingt verlockend: Fahrzeuge, die ohne Fahrer unterwegs sind, ihre Umgebung permanent überwachen und dank künstlicher Intelligenz sicherer reagieren als Menschen. Doch ein Vorfall in der chinesischen Metropole Shenzhen erinnert daran, dass zwischen technischer Vision und praktischem Alltag noch immer eine Lücke klafft. Am 3. Oktober geriet ein Fahrgast eines selbstfahrenden Taxis des Robotaxi-Betreibers Pony.ai in eine Situation, die eher an eine Panne aus der Frühzeit der Automobilität erinnert als an die Zukunft des Verkehrs. Beim Einsteigen wurden drei Finger seiner linken Hand in der Fahrertür eingeklemmt. Was folgte, wirft Fragen auf – nicht nur zur Technik des Fahrzeugs, sondern auch zum Umgang mit Notfällen in fahrerlosen Fahrzeugen.

Videoaufnahmen zeigen einen Mann in offensichtlichen Schmerzen. Seine Finger werden sichtbar blass, während er versucht, sich zu befreien. „Ruft an, schnell“, ruft er den Umstehenden zu. Mehrere Menschen innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs versuchen, die Tür zu öffnen – offenbar ohne Erfolg.

„Bisher noch nicht vorgekommen“

Nach Angaben von Pony.ai war die Tür von einer Begleitperson manuell geschlossen worden, während der Fahrgast einstieg. Dabei seien dessen Finger eingeklemmt worden. Das Unternehmen erklärte später, ein solcher Vorfall sei bislang nicht vorgekommen.

Bemerkenswert ist jedoch weniger das Einklemmen selbst als die Reaktion des Systems. Moderne Fahrzeuge verfügen seit Jahren über Sensoren und Schutzmechanismen, die Verletzungen beim Schließen von Türen oder Fenstern verhindern sollen. Umso schneller entstand in chinesischen sozialen Netzwerken die Frage, warum die Tür den Widerstand nicht erkannt und den Schließvorgang nicht gestoppt habe. Die Situation wurde zusätzlich dadurch erschwert, dass sich die Fahrertür des Robotaxis aus Sicherheitsgründen nicht von außen öffnen lässt. Das Fahrzeug fährt ohne Sicherheitsfahrer an Bord und wird lediglich aus der Ferne überwacht. Für die Helfer vor Ort bedeutete das: Der naheliegendste Weg, den Verletzten zu befreien, blieb zunächst versperrt. Die Aufnahmen zeigen schließlich, wie der Mann und weitere Personen versuchen, die Scheibe der Fahrertür mit einem harten Gegenstand einzuschlagen. Ob dies letztlich gelang, ist nicht bekannt.

Tür sei angeblich entriegelt gewesen

Pony.ai verweist darauf, dass die linke Hintertür bereits entriegelt gewesen sei und sich der Türgriff ausgefahren habe. Weder der Fahrgast noch die Umstehenden hätten jedoch versucht, diese Tür zu öffnen. Zudem verfüge das Fahrzeug über einen Notfallknopf und einen Bildschirm, über den der Kundendienst kontaktiert werden könne.

Der Verletzte wurde medizinisch untersucht und anschließend nach Hause entlassen. Das Unternehmen erklärte, man unterstütze ihn bei der medizinischen Versorgung und werde die weitere Betreuung von den Behandlungsergebnissen abhängig machen. Für die Robotaxi-Branche kommt der Vorfall zu einem ungünstigen Zeitpunkt. Weltweit investieren Hersteller und Mobilitätsanbieter Milliarden in autonome Fahrdienste. Die zentrale Botschaft lautet dabei oft, dass Computer aufmerksamer, präziser und letztlich sicherer agieren als Menschen.

Der Fall aus Shenzhen zeigt jedoch, dass sich die Leistungsfähigkeit autonomer Systeme nicht allein an ihrer Fähigkeit messen lässt, Fahrspuren zu erkennen oder komplexe Verkehrssituationen zu bewältigen. Entscheidend ist auch, wie sie auf unerwartete Alltagsereignisse reagieren. Ein eingeklemmter Finger mag im Vergleich zu den Herausforderungen des Stadtverkehrs banal erscheinen. Für den Betroffenen wird daraus jedoch schnell ein Notfall.