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Peugeot kündigt saubere Großraumtaxis an

Der mit dem Fiat Ducato zusammen gebaute Boxer bekommt Dieselmotoren nach der Abgasnorm Euro 6d-TEMP sowie einen Elektroantrieb.

Mit neuen Fotos von Kombis oder Kleinbussen kann Peugeot nicht dienen. Hier eines aus dem Jahr 2015. (Foto: Peugeot)
Mit neuen Fotos von Kombis oder Kleinbussen kann Peugeot nicht dienen. Hier eines aus dem Jahr 2015. (Foto: Peugeot)
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Nachdem Fiat Professional bereits zur Fahrvorstellung des überarbeiteten großen Transporters Ducato eingeladen hat, möchte Peugeot nicht nachstehen und kündigt seinerseits neue Dieselmotoren für den „Bruder“ namens Boxer an. Wie man an der bisher einzigen Außenaufnahme eines Kastenwagens sieht und mit einem Kleinbus des Jahres 2015 vergleichen kann, wird sich äußerlich rein gar nichts ändern.

Unter der Stummelhaube sitzen beim Peugeot künftig BlueHDi-Vierzylinder mit 2,2 Litern Hubraum und Start-Stop-Automatik, die alle die Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllen. Erhältlich sind sie in den drei Leistungsstufen 88 kW/120 PS, 103 kW/140 PS und 121 kW/165 PS. Anders als Fiat für den Ducato kündigt Peugeot keine Wandlerautomatik an.

Nur an den Markenzeichen unterscheidbar dürften die Elektro-Varianten des Ducato und des Boxers werden, die vom „strategischen Partner“ BD AUTO elektrifiziert werden. Sie sollen laut Peugeot im September 2019 angeboten werden. Der Peugeot Boxer Electric soll in den Längen L1 und L2 auf eine Reichweite von bis zu 225 Kilometern kommen. Bei den Längen L3 und L4 sollen größere Batterien für eine Reichweite von bis zu 270 Kilometern sorgen, die natürlich mit einer längeren Ladedauer verbunden sind.

Alle Boxer-Versionen können nach der Modellpflege als „Asphalt Version“ für Vielfahrer bestellt werden. Ihre Ausstattungen enthält dann außer ein paar neuen Fahrerassistenzsystemen auch die Klimaautomatik, ein Komfortsitze-Paket, Nebelscheinwerfer und eine Smartphone- beziehungsweise Tablet-Halterung und damit Posten, die für den Taxi- und Mietwagen-Einsatz allesamt wichtig sind.

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