Ihr kostenloser Branchen-Newsletter
Lassen Sie sich von unseren Fachjournalisten einmal wöchentlich über die wichtigsten aktuellen Entwicklungen der Taxi-Branche informieren, bequem direkt in Ihre Mailbox.
Aktueller Termin
Meist gelesen
Intax feiert 30-jähriges Jubiläum – vom 3-Mann-Betrieb zum High-Tech-Mobilitätsdienstleister.
Bei frühsommerlichem Wetter öffnete INTAX am 28. Mai sein Betriebsgelände in Oldenburg für Kunden, Partner und Branchenvertreter. Aus dem einstigen Taxiumrüster ist in den vergangenen drei Jahrzehnten ein breit aufgestellter Spezialist für Fahrzeuglösungen geworden. Das 1996 gegründete Unternehmen beschäftigt heute rund 100 Mitarbeiter und verfügt über großzügige Produktions- und Logistikflächen mit Kapazitäten für rund 1.000 Fahrzeuge.
Gerade im Taxigewerbe ist der Name Intax seit Jahren fest verankert. Das Unternehmen entwickelt Taxi- und Mietwagenpakete für zahlreiche Hersteller – inzwischen zunehmend auch für Elektrofahrzeuge. Beim Jubiläum wurde jedoch wieder deutlich, dass die Oldenburger längst mehr sind als ein Ausrüster für Dachzeichen und Folierung. Sonderfahrzeuge für Fahrschulen, Behörden, Bundeswehr oder Mobilitätsdienste stehen inzwischen gleichberechtigt neben dem Taxigeschäft. Das Motto lautet seit Jahren:
„Wo die Serienproduktion der Fahrzeugindustrie aufhört, fängt Intax an.“
Zukunftssicher aufgestellt
Zum Jubiläum setzte das Unternehmen deshalb bewusst auf Zukunftsthemen. Besucher bekamen Einblicke in moderne Fahrzeug Folierung, digitale Fahrschullösungen und neue Mobilitätskonzepte. Auch autonomes Fahren und 3D-Druck gehörten zu den Themen, die auf dem Gelände diskutiert wurden. Dazu kamen Ausstellungen von Sonderfahrzeugen, Simulatoren und Werkstattvorführungen.
Auffällig ist dabei, wie pragmatisch INTAX an die Transformation herangeht. Während viele in der Branche noch über die Zukunft der Mobilität diskutieren, entwickeln die Oldenburger bereits konkrete Lösungen für den gewerblichen Alltag. Besonders im Taxi- und Mietwagenbereich wird sichtbar, wie stark sich der Markt verändert: Elektrische Antriebe, digitale Vermittlung und flexible Fahrzeugkonzepte verdrängen zunehmend klassische Standards.
Rückrüstbarkeit ist gesetzt
Gleichzeitig bleibt ein Grundprinzip erhalten: die Rückrüstbarkeit. Die Umbauten lassen sich wieder vollständig entfernen, sodass Fahrzeuge nach ihrer Einsatzzeit weiterverkauft oder geleast werden können. Gerade für Taxiunternehmen und Flottenbetreiber bleibt das wirtschaftlich relevant.
So wirkte die Jubiläumsfeier weniger nostalgisch als vielmehr wie ein Blick auf einen Markt im Wandel. Zwischen Catering, Fachgesprächen und ausgestellten Fahrzeugen wurde deutlich, dass sich auch ein mittelständischer Fahrzeugbauer neu erfinden muss, wenn Mobilität elektrischer, digitaler und spezialisierter wird. Intax feierte 30 Jahre Firmengeschichte - im Mittelpunkt stand an diesem Tag aber vor allem Perspektive auf die nächsten 30 erfolgreichen Jahre.
Taxi-Fahrzeuge (Pkw) , Taxi-Newsletter, Taxameter, Taxi-Fahrer , BZP – Deutscher Taxi- und Mietwagenverband , Straßenverkehrsordnung (StVO) , Krankenbeförderung , Weiterbildung , Taxi-Konzessionen , Verkehrspolitik , Mietwagenbranche , Taxi-Apps , Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Taxizentralen , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , Werbung , Taxi-Folierung , Taxi-Umrüster , Straßenverkehr , Elektromobilität, Taxifuhrpark und -flottenmanagement , Taxi-Versicherungen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Taxi-Magazin
