Toyota bZ4X Facelift jetzt als Taxi bei Intax

Der Markt für elektrische Taxis wächst langsamer als viele Prognosen vermuten ließen. Hohe Anschaffungskosten, unsichere Restwerte und eine Ladeinfrastruktur, die je nach Region noch Lücken aufweist, bremsen viele Unternehmer. Gleichzeitig erweitern Hersteller und Umrüster ihr Angebot an E-Taxis. Taxi-Spezialist Intax hat sich den aktuellen bZ4X vorgenommen und präsentiert das vollelektrisches Toyota-SUV im Taxi-Dress.

Technisch setzt das Modell weiterhin auf die e-TNGA-Plattform, die Toyota gemeinsam mit Subaru entwickelt hat. Neu ist unter anderem eine überarbeitete Antriebseinheit mit effizienteren e-Axles und Siliziumkarbid-Halbleitern. Sie ermöglichen höhere Leistungen und eine bessere Energienutzung. Drei Antriebsvarianten stehen zur Wahl: ein Fronttriebler mit 57,7-kWh-Batterie und 123 kW Leistung, eine stärkere Version mit 73,1-kWh-Akku und 165 kW sowie ein Allradmodell mit bis zu 252 kW.

Bis zu 570 Kilometer Reichweite

Auch bei der Reichweite legt Toyota nach. Je nach Variante sind künftig bis zu rund 570 Kilometer nach WLTP möglich. Die kleinere Batterie kommt auf etwa 440 Kilometer. Beim Laden bleibt es bei maximal 150 kW an der DC-Schnellladesäule, neu ist jedoch eine Batterievorkonditionierung, die vor allem bei niedrigen Temperaturen stabilere Ladeleistungen ermöglichen soll. Optional ist zudem ein 22-kW-AC-Lader verfügbar.

Im Innenraum zeigt sich das Facelift ebenfalls modernisiert. Eine neu gestaltete Instrumententafel und ein 14-Zoll-Multimedia-Display bilden künftig das Zentrum des Cockpits. Assistenzsysteme wie der erweiterte Toyota-Safety-Sense-Umfang gehören ebenso zum Serienumfang wie Funktionen zur Ladeplanung und digitale Fahrzeugschlüssel.