Mobilitätswende

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Für rund die Hälfte der Verbrenner-Fahrenden scheitert ein Wechsel derzeit vor allem an Budget, Lademöglichkeiten oder einem passenden Gebrauchtwagen.

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Es sind selten die großen politischen Beschlüsse, die eine Branche grundlegend verändern. Oft sind es technische Standards, Schnittstellen und Datenmodelle – unscheinbare Werkzeuge, die darüber entscheiden, ob ein System anschlussfähig ist oder außen vor bleibt. In Düsseldorf wurde nun ein solcher Baustein weiter konkretisiert: der sogenannte VSPV-Standard 101.
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Pilotprojekte in mehreren Stadtteilen sollen zeigen, wie autonome Fahrzeuge die erste und letzte Meile im urbanen Verkehr abdecken können.

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(dpa/tmn)Die Flut neuer Marken und Modelle reißt auch 2026 nicht ab. Thema Nr. 1 bleibt die E-Mobilität, aber es gibt auch noch mal neue Verbrenner und ein paar Technik-Trends abseits des Antriebs.

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Mit dem Projekt BumbleB will Bertrandt zeigen, wie autonome Fahrzeuge den Personennahverkehr im ländlichen Raum entlasten können. Das Unternehmen setzt dabei auf Open-Source-Technologien und arbeitet mit Kommunen an praxisnahen Einsatzszenarien.

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Das Taxi- und Mietwagengewerbe investiert in klimafreundliche Antriebe – doch fehlende Planungssicherheit gefährdet den Fortschritt. Der Verband fordert vom Bund verbindliche Vorgaben und eine verlässliche Förder- und Steuerpolitik.

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Beim jährlichen Think Tank des Taxi- und Mietwagenverbands entstehen Strategien, Studien und Pilotprojekte zu aktuellen Branchenthemen. Das Format soll als Frühwarnsystem für Marktveränderungen im Personenverkehr dienen.