VSPV-Standard 101, ÖPNV uygulamalarına entegrasyon için temel oluşturur.

VSPV Standardı 101, bu yıl içinde Versiyon 1.0 olarak kabul edilmesi planlanıyor. NIO House Düsseldorf'ta 19 Mart 2026 tarihinde yapılan paydaş konferansında NRW Özel Ticari Kara Yolcu Taşımacılığı Derneği e. V., nihai oylama aşamasını başlattı. Aynı zamanda derneğin, mFUND tarafından desteklenen federal ODIN-MP projesinin bağlı ortaklığı olduğu duyuruldu.

Standard 101, derneğin bildirdiğine göre, talep üzerine yolcu taşıma kapsamındaki veri değişimi için şimdiye kadarki ilk birleşik NeTEx tabanlı teknik veri modelidir. O, Paragraf 47 ve 49 Kişi Taşımacılığı Kanunu kapsamındaki taksi ve kiralık araç taşımalarını, Paragraf 42 ve 44a Kişi Taşımacılığı Kanunu kapsamındaki talep üzerine taşıma hizmetlerini ve hasta taşıtlarını kapsar.

SDGV Projesinden Geliştirme

Temel, 2022 ile 2024 arasında Rhein-Ruhr Ulaşım Ağı'nın öncülüğünde, DELFI ve VSPV ile birlikte yürütülen 'Talep Üzerine Yolcu Taşımacılığında Veri Değişiminin Standardizasyonu' adlı projeden elde edilen alan veri modelidir. Kuzey Ren-Vestfalya Eyaleti bu girişimi 126.000 Euro ile destekledi.

VSPV bu modeli 192 sayfadan oluşan teknik bir spesifikasyona dönüştürdü. Ön sürüm 0.91, 20 Eylül 2025 tarihinde Holzwickede'deki 2. Batı-Westfalen Taksi ve Kiralık Araç Günü'nde yaklaşık 200 konuk önünde ilk kez kamuya sunuldu. Düsseldorf'taki konferansla birlikte artık sistem tedarikçileri, görev sorumluları, maliyet yükümlüleri ve birliklerle somut uyum/koordinasyon konusunda güncel uyum çalışmaları başlamaktadır.

Üç Entegrasyon Aşaması

Standart, bağın üç aşamasını tanımlar. Birinci aşamada, talep bazlı taşıma hizmetlerini bilgi sistemlerinde görünür kılmak amacıyla NeTEx üzerinden statik ağ ve sefer verileri sağlanır. İkinci aşama, parametrik rezervasyon bağlantıları Single-Sign-On yönlendirmeli tamamlar. Üçüncü aşama ise TRIAS arabirimi ve REST programlama arayüzü üzerinden derin entegrasyonu öngörür; gerçek zamanlı dağıtım ve kesintisiz bilgi, rezervasyon ve ödeme süreçleri dahildir.

Üç Uygulama Alanı

VSPV standardı 101, derneğe göre üç temel uygulama alanını kapsar. Birincisi, taksi ve kiralık araç tekliflerinin toplu taşıma birliklerinin uygulamalarına entegrasyonu ile çok modlu seyahat zincirlerinin betimlenmesidir. İkincisi, örneğin ikamet eden kiralık araçlar veya engelli taşıma araçları için acil durum merkezleri tarafından standartlaştırılmış bir yerleştirme/dispozisyonudur. Üçüncü olarak, XML genişletmesi aracılığıyla dijital olarak tıbbi yolculukların gösterimi ve faturalandırılması; mevzuatların elektronik olarak entegre edilmesidir.

Arka plan şu ki, Gelegenheitsverkehr alanında şimdiye kadar heterojen bir sistem manzarası vardı. Kamu toplu taşıma hatlarında standart veri modelleri kullanılırken, taxi, kiralık araç ve talep üzerine taşıma için endüstri genelinde tek tip veri değişim formatları şimdiye dek eksikti. Derneğin bildirdiğine göre, akıllı telefon kullanıcılarının yaklaşık yüzde 80'i en az bir toplu taşıma uygulaması kurulu.

ODIN-MP, teknik bir adaptör olarak

Toplantı kapsamında DELFI, „Mobilite Platformlarında OnDemand Mobilite’nin Kapsamlı Sağlanması“ başlıklı projeyi tanıttı. Bu girişim, Ulaştırma Bakanlığı'nın mFUND destek programı kapsamında yaklaşık 1,6 milyon Euro ile desteklenmektedir. Toplam bütçe yaklaşık 3 milyon Euro’dur; süresi Ekim 2024'ten Eylül 2027'ye kadardır.

Ziel ist die Entwicklung eines bundesweit einsetzbaren Adapters, der nicht liniengebundene Verkehre in Auskunfts- und Buchungssysteme des öffentlichen Personennahverkehrs integriert. Die Architektur umfasst den Nationalen Zugangspunkt für Mobilitätsdaten, die DELFI-Integrationsplattform, die Plattformen der Verkehrsverbünde sowie den ODIN-Adapter als Schnittstelle zu Verkehrsunternehmen. Demonstratoren sind in den Verbundräumen Berlin-Brandenburg und Rhein-Ruhr vorgesehen.