Paris, otoyol şeridini araç paylaşımı için ayırıyor.

Paris, Mart ayından itibaren şehir otobanının bir şeridini yoğun saatlerde araç paylaşım grupları, taksiler ve otobüsler için ayırıyor. Tedbirin iklim korumasına hizmet edeceği ve Paris çevresindeki 35 kilometre uzunluğundaki şehir otobanı olan Boulevard Périphérique boyunca yaşayan 550.000 sakin için daha sağlıklı bir yaşam çevresi sunacağı belirtildi.

Paris'te yoğun bir şekilde kullanılan otobanın, en yüksek çevre kirliliğine sahip alan olduğu ve ince toz partikülleriyle iki buçuk kat daha fazla kirlilik yükü taşıdığı ifade edildi.

Daha Temiz Hava İçin Daha Yavaş Araç Kullanımı

Paris, hava kirliliğini ve kaza sayısını azaltmak için ekim ayında Périphérique üzerindeki azami hız limitini 70'ten 50'ye düşürmüştü. Geçen yazki Olimpiyat Oyunları sırasında, oyunların katılımcıları ve görevlileri için geçici olarak bir şerit ayrılmıştı.

Günde yaklaşık 1,5 milyon araba otoban üzerinden geçiyor. Şehir yetkililerine göre, sürücülerin yüzde 80'i yalnız seyahat ediyor. Daha fazla insan bir araba paylaşımı yaparsa, bu durum trafik sıkışıklığını, gürültüyü ve çevre kirliliğini azaltır.

135 Euro para cezası tehlikesi

Artık her iki durumda da en sol şerit, pazartesiden cumaya kadar saat 7.00 ve 10.20 arası ile 16.00 ve 20.00 arası en az iki yolcusu olan otomobiller, taksiler, otobüsler ve engelli kimlik kartı olan kişiler için rezerve ediliyor. Geçiş döneminde yasağı ihlal eden sürücülerden, dijital tabelalar aracılığıyla şeridi değiştirmeleri istenecek.

1 Mayıs'tan itibaren, yapay zeka destekli bir denetimin ihlali tespit etmesi halinde 135 Euro para cezası tehlikesi ortaya çıkacak. Trafik sıkışıklığı ve kazalarda, şerit kısa bir süreliğine yeniden açılabilir. 

Strazburg, Grenoble, Rennes, Lyon, Lille ve Nantes gibi diğer Fransız şehirlerinde de ortaklaşa araç kullanımına yönelik özel şeritler test ediliyor. Düzenlemeye, mavi bir zemin üzerinde beyaz bir karo şekliyle yeni bir trafik işareti dikkat çekiyor.